Barber, gara
Newgarden, il sogno si avvera

Con una prima parte di corsa tutta all'attacco, ed un finale accorto dal punto di vista del consumo, Josef Newgarden ha conquistato Al Barber Motorsports Park la sua prima vittoria IndyCar portando al successo il CFH Racing di Ed Carpenter e Sarah Fisher. Il pilota americano ha avuto un avvio eccezionale, passando al pronti-via Simon Pagenaud, Will Power e Scott Dixon prima di avere ragione con un attacco deciso di Helio Castroneves. Lo scontro con il brasiliano è durato per tutta la prima metà di corsa, ed è vissuto anche su un'altalena di errori commessi in pit-lane dalle rispettive scuderie. Ma nel finale le cose sono radicalmente cambiate.

Newgarden, così come tutti i piloti di testa, hanno optato per una tattica piuttosto "tirata" con il carburante, e hanno dovuto affrontare un ritorno di gran carriera da parte di Graham Rahal, che ritardando la seconda sosta si era assicurato la possibilità di spingere a tavoletta fino al termine. Ma se Ryan Hunter-Reay, Dixon e Castroneves hanno dovuto cedere (il brasiliano si è anche trovato a secco), Newgarden era invece al sicuro, e ha chiuso con 2" di margine.

Al quarto posto, Will Power ha raddrizzato una corsa iniziata malissimo. L'australiano ne ha combinata un'altra delle sue, chiudendo la porta in uscita dai box a Takuma Sato che sopraggiungeva a gomme calde. Evitabile il contatto, non la penalità. Undicesimo Luca Filippi, quattordicesimo Juan Pablo Montoya, aggressivo ma costretto a cambiare il musetto in seguito ad un contatto. Il colombiano ha comunque mantenuto per tre punti la leadership della classifica su Castroneves. Due le sanzioni per Stefano Coletti, diciannovesimo. Prima il monegasco è entrato ai box con la corsia chiusa, poi ha colpito James Jakes procurandosi un drive-through.

Domenica 27 aprile 2015, gara

1 - Josef Newgarden (Dallara DW12-Chevy) – CFH - 90 giri
2 - Graham Rahal (Dallara DW12-Honda) – Rahal - 2"2061
3 - Scott Dixon (Dallara DW12-Chevy) – Ganassi - 4"8371
4 - Will Power (Dallara DW12-Chevy) – Penske - 19"4903
5 - Ryan Hunter-Reay (Dallara DW12-Honda) – Andretti - 22"0663
6 - Carlos Munoz (Dallara DW12-Honda) – Andretti - 24"0595
7 - James Hinchcliffe (Dallara DW12-Honda) – Schmidt - 24"6529
8 - Sebastien Bourdais (Dallara DW12-Chevy) – KV - 25"4534
9 - Simon Pagenaud (Dallara DW12-Chevy) – Penske - 30"6139
10 - Marco Andretti (Dallara DW12-Honda) – Andretti - 33"4777
11 - Luca Filippi (Dallara DW12-Chevy) – CFH - 34"1607
12 - Charlie Kimball (Dallara DW12-Chevy) – Ganassi - 34"6792
13 - Tony Kanaan (Dallara DW12-Chevy) – Ganassi - 35"3334
14 - Juan Pablo Montoya (Dallara DW12-Chevy) – Penske - 36"6361
15 - Helio Castroneves (Dallara DW12-Chevy) – Penske - 39"4194
16 - Gabby Chaves (Dallara DW12-Honda) – Herta - 45"8965
17 - Takuma Sato (Dallara DW12-Honda) – Foyt - 50"8442
18 - Sage Karam (Dallara DW12-Chevy) – Ganassi - 55"1372
19 - Stefano Coletti (Dallara DW12-Chevy) – KV - 55"4160
20 - Rodolfo Gonzalez (Dallara DW12-Honda) – Coyne - 1'07"9855
21 - Jack Hawksworth (Dallara DW12-Honda) – Foyt - 1'13"1828
22 - James Jakes (Dallara DW12-Honda) – Schmidt - 1 giro
23 - Francesco Dracone (Dallara DW12-Honda) – Coyne - 1 giro

Giro più veloce: Ryan Hunter-Reay - 1'39"7188

Il campionato
1. Montoya 136; 2. Castroneves 133; 3. Dixon 123; 4. Newgarden 119; 5. Power 112.