formula 1

Il messaggio di Verstappen alla F1
Sempre più pubblico per le gare "extra"

Massimo CostaCi voleva Max Verstappen per portare la luce, tanta luce, sulle altre isole felici del motorsport? Sembra propr...

Leggi »
FIA Formula 3

Test a Spielberg - 1° giorno
Ugochukwu leader, bene gli italiani

Massimo CostaVi ricordate che esiste ancora la Formula 3? Se ne erano perse le tracce dall'8 marzo, quando si era corso ...

Leggi »
24 ore le mans

Lynn costretto a dare forfait
Jota conferma Deletraz sulla Cadillac

Michele Montesano - DPPI ImagesNulla da fare per Alex Lynn. Dopo aver saltato i primi due appuntamenti stagionali del FIA WE...

Leggi »
indycar

Indy 500 - 7° giorno
Newgarden al comando
Brutto botto per Rossi

Carlo Luciani Dopo la domenica di qualifica, i 33 piloti partecipanti alla 110a edizione della 500 miglia di Indianapolis s...

Leggi »
F4 Nel mondo

Tatuus consegna la T-421 n.500
È la F4 più impiegata al mondo

Nata nel 2021 come seconda generazione di Formula 4, la Tatuus T-421 è giunta a maggio 2026 al cinquecentesimo esemplare pro...

Leggi »
indycar

Indy 500 - Pole Day
Seconda pole per Palou

Carlo Luciani Alex Palou difenderà dalla pole position la vittoria nella 500 miglia di Indianapolis conquistata lo scorso a...

Leggi »
19 Mag 2013 [12:30]

Brands Hatch - Gara 3
Ancora una vittoria per Marciello

Massimo Costa

Poteva essere un weekend storico per la Prema, raccogliere una tripla tripletta a Brands Hatch. Invece, un testacoda di Alex Lynn nelle prime battute di gara ha impedito il raggiungimento di questa magia consentendo al team italiano di raccogliere "soltanto" una doppietta. Raffaele Marciello ha colto l'ennesimo successo, il secondo in Gran Bretagna questo fine settimana, il settimo in totale su dodici gare disputate, precedendo il compagno Lucas Auer. Partito dalla seconda piazzola, Marciello ha prontamente affiancato all'esterno il poleman Lynn alla prima curva riuscendo a superarlo dopo pochi metri.

L'italiano della FDA ha quindi imposto il suo ritmo, Lynn ha tentato di seguirlo, ma ha messo una ruota posteriore oltre il cordolo ed è partito in testacoda rimanendo fermo pericolosamente in mezzo alla pista poco dopo un dosso. Sventolio di bandiere gialle, la vettura di Lynn è stata schivata da quasi tutti perché Eddie Cheever è riuscito a colpirlo con la ruota anteriore destra finendo nella sabbia...
Auer ha dunque ereditato la seconda posizione tentando anche di sorprendere Marciello nelle fasi dei doppiaggi, ma per l'austriaco la porta è rimasta chiusa. Terzo Harry Tincknell del team Carlin e primo dei Volkswagen, poi Felix Rosenqvist che vede Marciello allontanarsi sempre più nella classifica generale.

Al via, Antonio Giovinazzi ha stallato, ma ha recuperato con grinta piazzandosi decimo grazie anche ai drive-through comminati a undici piloti per non avere rallentato durante l'esposizione delle gialle per Lynn. Sono stati quindi costretti a un passaggio in corsia box William Buller, Luis Derani, Jordan King, Josh Hill, Sean Gelael, Daniil Kvyat, Felix Serralles, Richard Goddard, Tatiana Calderon e Michela Cerruti. Mitchell Gilbert invece, ha ignorato la sanzione e si è preso la bandiera nera. Tra i piloti a punti va segnalato il nono posto del rookie Roy Nissany, penalizzato da un assetto infelice nelle prime due gare.

Detto di Cheever e Giovinazzi, per quanto riguarda i colori italiani, la Eurointernational di Antonio Ferrari ha ripetuto per la terza volta il sesto posto con Tom Blomqvist mentre la Cerruti si è difesa bene crescendo nel corso del weekend con la Dallara del team Ferraris. Purtroppo per lei, l'aver saltato le due prove di Silverstone e Hockenheim (per gli impegni con la BMW nel Blancpain e nel GT Italia) le ha fatto perdere il ritmo elevatissimo richiesto dalla categoria che, però, ha raggiunto con grande impegno in gara. E anche non avere un punto di riferimento in squadra, un compagno esperto (il team Ferraris al momento schiera solo la Cerruti), si fa sentire.

Domenica 19 maggio 2013, gara 3

1 - Raffaele Marciello (Dallara-Mercedes) - Prema - 48 giri 35'03"945
2 - Lucas Auer (Dallara-Mercedes) - Prema - 1"865
3 - Harry Tincknell (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 5"743
4 - Felix Rosenqvist (Dallara-Mercedes) - Mucke - 6"244
5 - Sven Muller (Dallara-Volkswagen) - MaCon - 6"962
6 - Tom Blomqvist (Dallara-Mercedes) - Eurointernational - 11"523
7 - Lucas Wolf (Dallara-Mercedes) - URD - 15"039
8 - Nicholas Latifi (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 17"983
9 - Roy Nissany (Dallara-Mercedes) - Mucke - 21"489
10 - Antonio Giovinazzi (Dallara-Mercedes) - Double R - 22"454
11 - Andre Rudersdorf (Dallara-Volkswagen) - MaCon - 27"466
12 - Jordan King (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 27"795
13 - William Buller (Dallara-Nissan) - T Sport - 31"167
14 - Josh Hill (Dallara-Mercedes) - Fortec - 31"572
15 - Daniil Kvyat (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 32"907
16 - Sandro Zeller (Dallara-Mercedes) - Zeller - 1 giro
17 - Felix Serralles (Dallara-Mercedes) - Fortec - 1 giro
18 - Luis Derani (Dallara-Mercedes) - Fortec - 1 giro
19 - Richard Goddard (Dallara-Nissan) - T Sport - 1 giro
20 - Michela Cerruti (Dallara-Mercedes) - Ferraris - 1 giro
21 - Tatiana Calderon (Dallara-Mercedes) - Double R - 1 giro

Giro più veloce: Lucas Auer 41"575

Ritirati
42° giro - Sean Gelael
14° giro - Alex Lynn
14° giro - Eddie Cheever
6° giro - Mans Grenhagen
1° giro - Dennis Van de Laar
1° giro - Jann Mardenborough

Escluso
Mitchell Gilbert

Il campionato
1.Marciello 239,5; 2.Rosenqvist 134; 3.Auer 123; 4.Lynn 119,5; 5.Tincknell 104; 6.Blomqvist 86,5; 7.Serralles 76; 8.Wehrlein 49; 9.Muller 48; 10.Hill 44.