formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

Leggi »
Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

Leggi »
World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

Leggi »
World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

Leggi »
indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

Leggi »
GB3
26 Set 2010 [13:48]

Brands Hatch, gara 2: McKenzie si impone

Dalla pole alla vittoria anche in Gara 2 nel campionato britannico Formula 3 a Brands Hatch. Dopo la pole conquistata nella giornata di ieri, Daniel McKenzie ha regalato team Fortec una doppietta, dopo il successo di ieri di Oliver Webb. Respinto l'attacco di Buller, McKenzie ha allungato fino alle fasi conclusive, mentre Carlos Huertas ha chiuso in seconda piazza senza nessuna vera possibilità di attaccare. Terza piazza per Adriano Buzaid, mentre Jean-Eric Vergne e James Calado hanno chiuso una gara accorta rispettivamente al quarto e quinto posto. Lo stesso dicasi per il vincitore di ieri, Oliver Webb, mentre Felipe Nasr ha incassato il giro più veloce.

Domenica 26 settembre 2010, gara 2

1 - Daniel McKenzie (Dallara-Mercedes) - Fortec - 15 giri 19'43”432
2 - Carlos Huertas (Dallara-Mercedes) - Raikkonen - 3”461
3 - Adriano Buzaid (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 5”135
4 - Jean Eric Vergne (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 5”723
5 - James Calado (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 6”523.
6 - Rupert Svendsen Cook (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 8”062
7 - Oliver Webb (Dallara-Mercedes) - Fortec - 10”025
8 - Daisuke Nakajima (Dallara-Mercedes) - Raikkonen - 13”469
9 - Felipe Nasr (Dallara-Mercedes) - Raikkonen - 15”132
10 - Alex Brundle (Dallara-Volkswagen) - T Sport - 15”574
11 - Jay Bridger (Dallara-Mercedes) - Litespeed - 16”651.
12 - Jazeman Jaafar (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 24”881
13 - Lucas Foresti (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 25”086
14 - Gabriel Dias (Dallara-Volkswagen) - Hitech - 27”713
15 - Menasheh Idafar (Dallara-Mugen) - T Sport - 30”174
16 - Hywel Lloyd (Dallara-Mercedes) - Manor - 30”989
17 - William Buller (Dallara-Volkswagen) - Hitech - 31”703.
18 - Pietro Fantin (Dallara-Volkswagen) - Hitech - 35”412
19 - James Cole (Dallara-Mugen) - T Sport - 41”218
20 - Max Snegirev (Dallara-Mercedes) - Fortec - 41”810

Giro più veloce: Felipe Nasr – 1'17”461

Ritirati.
4° grio - Adderley Fong
Tatuus