USF PRO

Svelata la nuova Tatuus APT-28
che debutterà nella serie nel 2028

USF Pro Championships Presented by Continental Tire ha svelato i rendering della nuova Tatuus APT-28, la monoposto che debut...

Leggi »
formula 1

Racing Bulls sempre più da sogno
E ora punta al quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesE' festa continua a Faenza. Roba da ubriacarsi. Per il quarto Gran Premio consecutivo, la Raci...

Leggi »
indycar

Arrow McLaren cambia volto
Arrivano Dixon e Rosenqvist
Via Lundgaard e Siegel

Carlo Luciani A distanza di pochi giorni dalla conferma dell'addio di Scott Dixon dal team Ganassi al termine della stag...

Leggi »
Rally

Rally di Roma Capitale
Daprà imperatore della Città Eterna

Da Roma - Michele Montesano I latini recitavano ‘nemo profeta in patria est’. Ma Roberto Daprà e Luca Guglielmetti hanno sfa...

Leggi »
indycar

Mid-Ohio - Gara
O’Ward beffa Lundgaard

Carlo LucianiPrima vittoria stagionale per Pato O’Ward, che finalmente è riuscito a salire sul gradino più alto del podio in...

Leggi »
FIA Formula 3

De Palo squalificato, perde la vittoria
Dopo le penalità, a vincere è Gładysz

Davide Attanasio - XPB ImagesMai dire gatto se non ce l'hai nel sacco. Tradotto, occorrerebbe sempre aspettare le verifi...

Leggi »
GB3 Brands Hatch, gara 3: Calado chiude il 2010
26 Set 2010 [19:07]

Brands Hatch, gara 3: Calado chiude il 2010

Si chiude con un successo di James Calado la stagione 2010 del campionato britannico F.3. Nell'ultima gara in programma a Brands Hatch, il ventunenne del team Carlin si è assicurato la quinta vittoria stagionale dopo aver preso il via con gomme da asciutto, e gestito al meglio un acquazzone iniziale. Quando, dopo una piccola pausa, la pioggia è tornata a cadere, Calado si è fermato a montare coperture rain e, insieme al rivale William Buller, ha recuperato i piloti che avevano scelto di restare con le slick. Anche grazie ad un errore di Buller, Calado ha finalizzato il lavoro fatto precedendo anche un ispirato Menasheh Idafar, campione di classe National e riuscito a conquistare il podio assoluto con un passaggio-lampo alle coperture wet.

Uscita di pista per Jean-Eric Vergne, costretto al ritiro, mentre un contatto ha tolto di mezzo Rupert Svendsen-Cook ed Alex Brundle che, partiti con pneumatici da pioggia, avrebbero potuto dire la loro per il successo. Niente da fare per Daniel McKenzie e Carlos Huertas, che hanno pagato il tentativo di restare su slick così come Adriano Buzaid. Settima piazza per Felipe Nasr.

Marco Cortesi

Domenica 26 settembre 2010, gara

1 - James Calado (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 26 giri 40'09”900.
2 - William Buller (Dallara-Volkswagen) - Hitech - 8”152
3 - Menasheh Idafar (Dallara-Mugen) - T Sport - 30”186
4 - Adderley Fong (Dallara-Mercedes) - Sino Vision - 31”621
5 - Jay Bridger (Dallara-Mercedes) - Litespeed - 36”554.
6 - Daniel McKenzie (Dallara-Mercedes) - Fortec - 36”878
7 - Felipe Nasr (Dallara-Mercedes) - Raikkonen - 38”411
8 - Carlos Huertas (Dallara-Mercedes) - Raikkonen - 42”020
9 - Adriano Buzaid (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 48”668
10 - Oliver Webb (Dallara-Mercedes) - Fortec - 53”457.
11 - Jazeman Jaafar (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 1'03”388
12 - James Cole (Dallara-Mugen) - T Sport - 1 giro

Giro più veloce: James Calado – 1'21”515

Ritirati
25° giro - Daisuke Nakajima
23° giro - Hywel Lloyd.
23° giro - Gabriel Dias
16° giro - Max Snegirev
13° giro - Jean Eric Vergne.
6° giro - Lucas Foresti
4° giro - Pietro Fantin
3° giro - Alex Brundle.
3° giro - Rupert Svendsen-Cook

Il campionato finale
1. Vergne 392; 2. Calado 293; 3. Webb 250; 4. Buzaid 238; 5. Nasr 136; 6. Dias 135; 7. Svendsen-Cook 131; 8. Buller 111; 9. McKenzie 109; 10. Huertas 104;
Tatuus