formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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30 Ott 2013 [16:09]

Brawn-Mercedes, verso la fine del rapporto

Stefano Semeraro

E’ finita la love-story, ultimemente più turbolenta del solito, fra Ross Brawn e la Mercedes. A fine anno Brawn lascerà il suo incarico da team principal della scuderia di F.1, e il motivo è il mancato accordo sul suo ruolo nella prossima stagione. Non una sorpresa visto l’affollamento dirigenziale nel team. Era in effetti dall’arrivo di Toto Wolff come direttore esecutivo (e di Paddy Lowe come direttore tecnico) che la posizione di Brawn era parsa traballante, e a quanto pare Brawn non rientrava nei piani a lungo termine della Mercedes, che aveva “ereditato” il 58enne tecnico inglese al momento dell’acquisizione dell’ex-Brawn GP. Brawn ha fatto sapere di essere sempre interessato alla F.1 e di voler continuare a lavorare in quell’ambito (magari in collaborazione con la Honda che dall’anno prossimo tornerà come partner della McLaren?), ma il suo addio potrebbe avere delle conseguenze anche fra i piloti, considerato che Lewis Hamilton non ha mai nascosto che una delle ragioni che lo hanno convinto a passare alla Mercedes era la presenza di Brawn.
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