Budapest, gara: Patrick Friesacher spezza il dominio italiano

Patrick Friesacher ha spezzato il dominio dei piloti italiani nel campionato internazionale di F.3000. Ma in qualche maniera il tricolore è salito sul gradino più alto del podio di Budapest grazie al team Coloni, capace di rigenerare l'austriaco che con la Super Nova stava sprofondando nell'anonimato. Liuzzi dunque non ha vinto, ma si è dovuto accontentare della seconda posizione mentre terzo ha concluso un amareggiato Toccacelo (nella foto) che ancora una volta ha perso tempo prezioso ai box nel corso del pit-stop quando era al comando. E di conseguenza ha visto sfuggire la possibilità concreta di tagliare il traguardo in prima posizione riaprendo il campionato. A due gare dal termine infatti, Liuzzi conduce con 12 punti di vantaggio sul romano della BCN. La corsa è stata bella e bagnata, con Toccacelo che ha attaccato duro Liuzzi riuscendo a superarlo. Tra i due italiani c'è stato un lieve contatto e il pilota della Arden è andato largo consentendo a Friesacher di avvicinarsi e in seguito di superarlo. Toccacelo era primo, ma come detto fatale fu il pit-stop. Prima vittoria stagionale quindi per il team Coloni che nonostante una stagione difficile, con la squadra piloti rivoluzionata (Van Hooydonk sostituito da Friesacher e Nissany al posto di Artam) e la mancata esplosione di Lopez nel team satellite CMS (che viste le aspettative possiamo definire l'argentino la delusione del 2004) ha dimostrato di non avere perso la strada del successo. Positivo il quinto posto di Guerrieri; l'argentino, secondo nella F.Renault italiana 2003, aveva rischiato seriamente di rimanere a piedi quest'anno, ma il salvataggio in extremis della BCN di Scalabroni gli ha permesso di ritrovare un volante e di esprimere il suo enorme talento non soffrendo il salto notevole di categoria. Da rilevare che Lopez, Lauda e Verdonck erano stati penalizzati dopo la qualifica per il mancato rispetto delle bandiere gialle. Giornata storta per Giammaria finito in testacoda nel giro di ricognizione e costretto a partire dalla pit-lane.

L'ordine di arrivo, sabato 14 agosto 2004

1 - Patrick Friesacher - Coloni - in 1.08'38"544
2 - Vitantonio Liuzzi - Arden - a 2"513
3 - Enrico Toccacelo - BCN - a 20"188
4 - Tomas Enge - MaCon - a 21"543
5 - Esteban Guerrieri - BCN - a 42"359
6 - Ernesto Viso - Durango - a 48"551
7 - Robert Doornbos - Arden - a 1'01"456
8 - José Maria Lopez - CMS - a 1'17"992
9 - Jeffrey Van Hooydonk - Super Nova - a 1'33"366
10 - Raffaele Giammaria - AEZ - a 1'35"593
11 - Tony Schmidt - MaCon - a 1'38"527
12 - Nico Verdonck - Astromega - a 1 giro
13 - Ferdinando Monfardini - AEZ - a 1 giro
14 - Can Artam - Super Nova - a 1 giro
15 - Mathias Lauda - CMS - a 2 giri
16 - Oliver Tielemans - Astromega - a 4 giri

Il campionato
1.Liuzzi punti 68; 2.Toccacelo 56; 3.Friesacher 29; 4.Doornbos 27; 5.Enge 25; 6.Giammaria, Lopez e Guerrieri 22; 9.Schroeder 13; 10.Schmidt 8; 11.Van Hooydonk e Viso 6; 13.Lauda e Van der Merwe 2; 15.Ribeiro, Heylen e Verdonck 1.