Budapest, libere
Slater tra le rosse

Massimo Costa

Meno tre. Siamo entrati nella parte finale del campionato di Formula 3. Questo fine settimana è l'Hungaroring che ospita la categoria poi, dopo un mesetto di pausa, ecco il 5-6 settembre Monza e dopo una sola settimana l'inedito Madring, che ospiterà tre gare per recuperare ciò che è andato perduto con la cancellazione del Bahrain. Dunque sette corse per definire l'erede al trono di Rafael Camara. A questo vanno aggiunte le due giornate di test che si terranno il 24-25 agosto al Madring.

Fase caldissima dunque, con la sfida tra Ugo Ugochukwu del team Campos e Freddie Slater, punta di Trident, divisi da un solo punto. Più staccato, e non di poco, Theophile Nael (Campos) le cui speranze di inserirsi come terzo incomodo nella lotta per il titolo sembrano essere piuttosto complicate.

Il turno libero di Budapest è stato un tormento. Il debuttante Salim Hanna, protagonista del Regional europeo e alla sua prima uscita in F3 nel team AIX al posto di Ricardo Escotto, si è conclusa dopo appena 4 giri contro le barriere. Bandiera rossa e alla ripresa, dopo pochi minuti, altra rossa per recuperare la vettura di Noah Stromsted, ferma a bordo pista per un problema tecnico. La sessione è così terminata con i piloti che hanno percorso mediamente 7 giri.

Davanti a tutti è riuscito ad issarsi Slater con il tempo di 1'33"947, secondo un convincente Brando Badoer (Rodin) davanti al compagno Pedro Clerot, poi il ivncitore di gara 1 a Spa, Jin Nakamura (Hitech). Bene Nicola Lacorte, settimo a precedere Ugochukwu, e Mattia Colnaghi, nono. Matteo De Palo nei primi giri è uscito di pista alla chicane danneggiando l'ala anteriore nell'urto contro i pannelli laterali che indicano i metri di distanza dalla successiva curva.

Venerdì 24 luglio 2026, libere

1 - Freddie Slater - Trident - 1'33"947 - 8 giri
2 - Brando Badoer - Rodin - 1'34"082 - 7
3 - Pedro Clerot - Rodin - 1'34"347 - 7
4 - Jin Nakamura - Hitech - 1'34"369 - 7
5 - Theophile Nael - Campos - 1'34"397 - 8
6 - Enzo Deligny - Van Amersfoort - 1'34"418 - 8
7 - Nicola Lacorte - Dams - 1'34"462 - 8
8 - Ugo Ugochukwu - Campos - 1'34"522 - 7
9 - Mattia Colnaghi - MP Motorsport - 1'34"633 - 8
10 - Macej Gladysz - ART - 1'34"658 - 7
11 - Taito Kato - ART - 1'34"732 - 7
12 - Bruno Del Pino - Van Amersfoort - 1'34"775 - 8
13 - Ernesto Rivera - Campos - 1'34"880 - 7
14 - Louis Sharp - Prema - 1'34"882 - 7
15 - Tuukka Taponen - MP Motorsport - 1'34"924 - 7
16 - Christian Ho - Rodin - 1'34"940 - 6
17 - Yevan David - AIX - 1'34"981 - 7
18 - James Wharton - Prema - 1'35"017 - 7
19 - Alessandro Giusti - MP Motorsport - 1'35"024 - 8
20 - Noah Stromsted - Trident - 1'35"074 - 7
21 - Kanato Le - Hitech - 1'35"195 - 7
22 - Gerrard Xie - Dams - 1'35"302 - 7
23 - Fionn McLaughlin - Hitech - 1'35"371 - 7
24 - Michael Shin - Hitech - 1'35"515 - 12
25 - Hiyu Yamakoshi - Van Amersfoort - 1'35"568 - 7
26 - José Garfias - Prema - 1'35"686 - 6
27 - Nandhavud Bhirombhakdi - Dams - 1'36"050 - 8
28 - Matteo De Palo - Trident - 1'48"286 - 5
29 - Fernando Barrichello - AIX - 1'58"830 - 8
30 - Salim Hanna - AIX - 2'02"773 - 4