GT World Challenge

Ye al posto di Pier Guidi sulla Ferrari
AF Corse nell'Endurance di Montmelò

Michele Montesano Novità nel box AF Corse – Francorchamps Motors in vista dell'ultimo appuntamento stagionale del G...

Leggi »
Formula E

Envision conferma Buemi
Al suo fianco promuove Eriksson

Michele Montesano Envision Racing punta al futuro. Al fianco del veterano Sebastien Buemi, fresco di rinnovo pluriennal...

Leggi »
World Endurance

Fuji – Gara: trionfo storico
di Alpine nella 100ª gara del WEC

Michele Montesano - DPPI Images La corsa che non ti aspetti. Al termine della 6 Ore del Fuji, 100ª gara della storia del FI...

Leggi »
F4 French

Le Mans - Gara 3
Munoz chiude il cerchio

Davide Attanasio - Foto KSPDa Nogaro a Le Mans, Alex Munoz ha davvero chiuso il cerchio. Ieri (sabato) ufficialmente campion...

Leggi »
GT Internazionale

Inarrestabile Verstappen, con Lulham
espugna il Nordschleife sulla Ferrari 296

Michele Montesano Veni, vidi, vici. Max Verstappen ha spuntato un’altra casella della sua lista dei desideri, quella di con...

Leggi »
F4 French

Le Mans - Gara 2
Titolo a Munoz, gara a Bolliet

Davide Attanasio - Foto KSPÈ arrivata anche la matematica per Alex Munoz. Con il quinto posto di gara 2 della F4 francese a ...

Leggi »
26 Apr 2005 [13:34]

CASO BAR
I commissari non squalificano Button
La FIA si arrabbia e fa ricorso

La FIA contro i commissari sportivi presenti al GP di San Marino. Giuseppe Muscioni, Paul Gutjahr e Katsutoshi Tamura al termine del GP non hanno squalificato la Bar-Honda di Jenson Button, terzo classificato, risultata sottopeso (600 chili) quando è stata tolta la benzina rimanente nel serbatoio. I commissari hanno deciso di non estromettere la Bar dalla classifica perché i tecnici del team diretto da Nick Fry sono riusciti a dimostrare che durante il GP la 007 è sempre stata sopra i 600 chili.
La FIA non è però d'accordo ed è intervenuta presentando ricorso contro la decisione del collegio dei commissari sportivi. L'appello si terrà il 4 maggio.
A Sportautomoto, Fry ha dichiarato: «La norma 2005 dice che la monoposto deve essere 600 chili come taglia il traguardo. E' sparita dal regolamento la voce che bisogna togliere la benzina. Noi eravamo perfettamente a posto».
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar