Rally

Rally di Croazia – 2° giorno finale
Pajari fora, Neuville sale in vetta

Michele Montesano Vietato abbassare la guardia. Come un fulmine a ciel sereno, nel pomeriggio del sabato, si è assistito ad...

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Rally

Rally di Croazia – 2° giorno mattino
Pajari resiste a Neuville, Fourmaux Ko

Michele Montesano Scorrono le speciali, ma in testa al Rally di Croazia resta sempre Sami Pajari. Non molla il finlandese d...

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F4 Spanish

Valencia - Gara 2
Coronel la vince in partenza

Davide Attanasio - FotocarCome lo sport, a volte, sa essere crudele. Nell'arco di qualche ora, Vivek Kanthan ha vissuto ...

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F4 Spanish

Kanthan penalizzato
Perde la vittoria in gara 1

Davide Attanasio - FotocarColpo di scena (o forse no). Sembrava che Vivek Kanthan fosse scampato dalla morsa dei fiscal...

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Super Trofeo Lamborghini

Le Castellet - Gara 1
Strignano in volata su Iaquinta

Da Le Castellet - Massimo Costa - Foto SpeedySe questo è l'inizio della stagione del Super Trofeo Lamborghini, ci sarà d...

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F4 Spanish

Valencia - Gara 1
Vittoria senza storie per Kanthan

Davide Attanasio - FotocarNon c'è stata storia nella prima gara della Formula 4 spagnola sul circuito di Valencia. Vivek...

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18 Ago 2004 [14:56]

CLAMOROSO
Nel 2005 due mini Gran Premi
al posto delle normali qualifiche

Ecco l'ennesima proposta che arriva dal paddock della F.1 per quanto riguarda il sistema di qualifiche nel 2005: non più prove vere e proprie, ma due mini GP da disputarsi il venerdì e il sabato. L'idea è stata raccontata da Tony Purnell, team manager Jaguar, al mensile inglese F1 Racing e pare che piaccia a tutti, da Mosley alla Ferrari passando per la Minardi. Lo svolgimento sarebbe il seguente: il venerdì, sorteggio per determinare lo schieramento di partenza della prima corsa sprint di dieci giri (poi dipenderà dalla lunghezza dei vari circuiti). L'ordine di arrivo decreterà la griglia della seconda gara sprint che si terrà il sabato. Alla fine, la somma dei tempi delle due frazioni definiranno lo schieramento della gara vera che si disputerà la domenica. Non si parla di prove libere, ma la logica vorrebbe che si disputassero una o due sessioni prima di ogni corsa sprint.
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