formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

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Milwaukee - Gara 1
Doppietta di O’Ward
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

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Rally

Rally del Paraguay - Finale
Pajari entra nella storia con una tripletta

Michele Montesano Tra colpi di scena, forature, incidenti e una classifica più volte rimescolata, il Rally del Paraguay ha r...

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indycar

Milwaukee - Gara 2
O'Ward ritrova il successo

Carlo LucianiSi è conclusa con la vittoria di Pato O’Ward Gara 2 sul breve ovale di Milwaukee, la prima corsa del weekend de...

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GT World Challenge

Endurance al Nürburgring - Gara
Aston Martin vince, Mercedes
conquista il titolo con Auer, Engel e Stolz

Michele Montesano - Foto Speedy - SRO/JEPAston Martin licenza di vincere. Il Comtoyou Racing è tornato al successo nel ...

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Super Trofeo Lamborghini

Nürburgring - Gara 2
Iaquinta-Gilardoni, il bis è servito

Michele Montesano - Foto Speedy Non c’è stata storia al Nürburgring. Kevin Gilardoni e Simone Iaquinta hanno dominato il fi...

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18 Ago 2004 [14:56]

CLAMOROSO
Nel 2005 due mini Gran Premi
al posto delle normali qualifiche

Ecco l'ennesima proposta che arriva dal paddock della F.1 per quanto riguarda il sistema di qualifiche nel 2005: non più prove vere e proprie, ma due mini GP da disputarsi il venerdì e il sabato. L'idea è stata raccontata da Tony Purnell, team manager Jaguar, al mensile inglese F1 Racing e pare che piaccia a tutti, da Mosley alla Ferrari passando per la Minardi. Lo svolgimento sarebbe il seguente: il venerdì, sorteggio per determinare lo schieramento di partenza della prima corsa sprint di dieci giri (poi dipenderà dalla lunghezza dei vari circuiti). L'ordine di arrivo decreterà la griglia della seconda gara sprint che si terrà il sabato. Alla fine, la somma dei tempi delle due frazioni definiranno lo schieramento della gara vera che si disputerà la domenica. Non si parla di prove libere, ma la logica vorrebbe che si disputassero una o due sessioni prima di ogni corsa sprint.
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