GT Internazionale

Verstappen convince al debutto sul
Nordschleife, ma non ottiene la licenza!

Michele Montesano Succede anche questo al Nürburgring: un quattro volte campione di Formula 1, costretto a dover fare tutta...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – 2° giorno finale
Ogier supera Evans e sale al comando

Michele Montesano Quando il gioco si fa duro, i duri iniziano a giocare. Sebastien Ogier ha levato la maschera e, nel giro ...

Leggi »
E4

Penalizzati Nakamura e Kostić
Powell eredita il successo

Davide AttanasioSuccede l'inaspettato al Mugello, nella seconda corsa dell'E4 sulla pista toscana. Kean Nakamura, in...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – 2° giorno mattino
Evans e Ogier rimontano sotto la pioggia

Michele Montesano Gli sterrati bagnati e fangosi del Rally del Cile devono avergli ricordano le strade di casa del Galles. C...

Leggi »
E4

Mugello - Gara 2
Nakamura festeggia ancora

Davide Attanasio - Foto SpeedySono stati ancora Kean Nakamura e Alex Powell, gli attori protagonisti dell'E4 sul circuit...

Leggi »
F4 French

Ledenon - Gara 2
Bouzar nella pioggia

Da Ledenon - Massimo Costa - Foto KSPGuillaume Bouzar ha vinto la sua prima gara in monoposto. Non più giovanissimo avendo d...

Leggi »
3 Mar 2010 [11:43]

Cambia il calendario della categoria
Navarra al posto del pericoloso Brands Hatch

C’è un nuovo circuito nel calendario Auto GP: è la pista di Navarra-Los Arcos, una struttura di nuova concezione situata nel nord della Spagna, a circa 50 km da Pamplona. Dotata di un livello di omologazione T1, che consente di ospitare anche i test di F.1, la pista di Los Arcos è un complesso modernissimo che offre un layout di 4 km, con 15 curve (6 a sinistra e 9 a destra) che metteranno il pilota di fronte a una sfida molto varia. Oltre a questo, il tracciato propone standard di sicurezza altissimi, con vie di fuga molto ampie che sono indispensabili per vetture in grado di superare i 300 km/h come le Lola-Zytek dell’Auto GP.

L’Auto GP, inoltre, avrà l’onore di inaugurare la pista e si troverà dunque al centro di un evento di grande rilievo per l’appassionato pubblico iberico. Per la data dell’evento, in cui l’Auto GP condividerà il tracciato con il GT Spagnolo organizzato dalla GT Sport, l’organizzazione sceglierà tra il weekend dell’11-12 settembre e quello del 25-26 settembre. Questo significa che la tappa spagnola sostituirà nel calendario quella di Brands Hatch, inizialmente programmata per il 18 settembre.

Enzo Coloni, promotore del campionato Auto GP, ha dichiarato: “Quando ci si è presentata l’opportunità di essere l’evento inaugurale per il Circuito de Navarra non abbiamo potuto dire di no. La Spagna è un paese dove la passione per il motorsport è in grande ascesa e la nascita di un altro tracciato così ben strutturato ne è la dimostrazione. Parlando con il nostro sponsor e con le squadre abbiamo convenuto che valeva la pena rinunciare alla trasferta di Brands Hatch.

Certo, ci dispiace non gareggiare su un circuito così pieno di tradizione, ma Navarra ci offre anche standard di sicurezza molto superiori. Ci rendiamo conto che per le vetture Turismo o monoposto di serie minori gli spazi di fuga di Brands Hatch possono essere sufficienti, ma le nostre vetture hanno 550 CV e superano i 300 all’ora, la sicurezza è un fattore che deve essere necessariamente prioritario. Vogliamo comunque ringraziare il circuito britannico per la disponibilità mostrata, e confermiamo la volontà dell’Auto GP di tornare presto a gareggiare in Inghilterra”.