GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

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Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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22 Lug 2008 [13:11]

Cambio di monoposto per il 2009
Arrivano le Lola A1 Grand Prix

Dal 2009 l'Euroseries 3000 prevede di cambiare le monoposto. Enzo Coloni, organizzatore e promotore della categoria, ha dichiarato ad Autosprint che le Lola B02/50 andranno in pensione per lasciare spazio a monoposto più performanti. Il costo rimarrà inalterato: 400mila euro. Ma la novità più importante, che ricalca il sistema della A1 GP e quello nuovo della F.2, è che le monoposto saranno di proprietà della Coloni Motorsport. Si ipotizza che saranno le Lola della A1 Grand Prix le vetture che daranno vita alla Euroseries 3000 dei prossimi anni.