formula 1

Liberty Media, numeri da record
L'aumento dei fans è impressionante

Massimo CostaSi potrà anche criticare l'operato di Liberty Media (dal nostro punto di vista solo per l'imposizione d...

Leggi »
formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
13 Nov 2009 [10:58]

Carlin e Manor via dal campionato

I team Carlin e Manor (per quest'ultimo ancora manca l'ufficializzazione) escono dal campionato della F.3 Euro Series. Una piccola scossa si abbatte sulla serie continentale della Formula 3 che deve difendersi dalla nuova serie GP3. Entrambe le squadre inglesi abbandonano il campo proprio per il nuovo impegno nella neonata categoria di supporto alla GP2. Se Carlin era entrato nella F.3 europea solamente nel 2008, Manor era una presenza storica per il campionato, anche se non è mai riuscito a vincere un titolo. Manor ha dovuto dare forfait anche per il gravoso impegno che lo attende nel mondiale F.1.

Volkswagen nella bufera
Carlin era equipaggiato da motori Volkswagen e la Casa tedesca dirotterebbe tali propulsori al team Motopark, che chiuderebbe quindi il rapporto con Mercedes. Sempre a proposito di Volkswagen, sembra che dalle parti della Signature, delusa dal rendimento dei motori nel confronto diretto con Mercedes, vi sia aria di burrasca. Nel 2010, ogni team non potrà schierare più di tre monoposto. La squadra che sta dominando da sei anni la categoria, la ART, dovrebbe schierare Valtteri Bottas, Alexander Sims e il rookie Jim Pla (nulla a che vedere con Olivier Pla).

Conflitti di interesse a go go
Da qualche tempo infuriano le polemiche per un conflitto di interessi: il manager di Bottas è infatti Toto Wolf che ha una partecipazione nella AMG Mercedes. Bottas utilizza i motori di Stoccarda. Ricordiamo inoltre che il team ART è di proprietà di Frederic Vasseur e Nicolas Todt, figlio del nuovo presidente FIA Jean Todt.

Massimo Costa