Carrera Cup a Imola
Cairoli è il campione 2014

Il 18enne Matteo Cairoli dell’Antonelli Motorsport – Centro Porsche Padova ha conquistato il titolo della Carrera Cup italiana con un secondo posto alle spalle di Vito Postiglione dell’Ebimotors – Centri Porsche Milano. Cairoli è il più giovane campione nella storia del monomarca riservato alla 911 GT3 Cup.

All’Enzo e Dino Ferrari c’è stata una grande festa per celebrare il successo del pilota più giovane iscritto nella storia del monomarca riservato alle 911 GT3 Cup: nel team Antonelli Motorsport – Centro Porsche Padova sono subito apparse le magliette celebrative di un trionfo che era annunciato. Undici podi in undici gare: il 18enne comasco ha collezionato cinque vittorie, tre pole position e cinque giri più veloci, meritandosi anche la selezione all’International Scholarship di Porsche AG dove è in corsa per ottenere il budget per partecipare alla Mobil 1 Supercup nel 2015 con un budget di 200 mila Euro.

In sette mesi Matteo ha dato una svolta alla sua carriera: ancora 17enne ha rinunciato alle monoposto per dedicarsi a tempo pieno alle gare Gran Turismo: “Ancora non me ne rendo conto – ammette Cairoli – sono felicissimo per il risultato conseguito e voglio ringraziare il team Antonelli per il supporto che mi ha sempre fornito e mio padre per avermi offerto questa grande opportunità di correre con la Porsche, ma non riesco ad accettare l’idea di aver commesso un errore in gara 1 con il quale ho compromesso la possibilità di vincere”. Un lungo nel corso del terzo giro alla staccata della Rivazza che ha permesso a Postiglione di infilarlo.

Il ragazzo lombardo non si è innervosito, ma ha saputo tornare negli specchietti del lucano, consapevole che bastava la piazza d’onore per coronare un sogno: “E’ il primo titolo che vinco ed è una soddisfazione enorme, ma non voglio perdere la concentrazione perché domani vorrei riprendermi la vittoria che ho lasciato oggi”.

Postiglione (Ebimotors – Centri Porsche Milano) cancella un momento difficile con un’affermazione cinica: il lucano era dalla gara 2 di Monza che non saliva sul gradino più alto del podio. Dopo un’estate piena di travagli personali ha ritrovato la piena forma, potendo contare su una 911 GT3 Cup finalmente competitiva. Anche il team di Enrico Borghi ha svolto un lavoro di sviluppo sulla Type 991 che ha dato immediati risultati. Il compagno di squadra di Vito, Edoardo Liberati ha completato il podio della gara emiliana cogliendo il giro più veloce della corsa durante la penultima tornata, dimostrando che anche il 21 enne romano poteva essere in lizza per la vittoria, ma ha pagato una chiusura piuttosto decisa del suo capitano alla prima curva.

Gian Luca Giraudi (Cardeco Racing - Antonelli Motorsport – Centro Porsche Torino), lo “sfidante” di Matteo Cairoli non ha mai trovato il giusto passo per inserirsi nella lotta per il vertice e il torinese si è accontentato del quarto posto. Eccellente la prestazione di Ilya Melnikov (Sportec Motorsport): il russo ha messo in carniere una quinta piazza con una condotta di gara piuttosto aggressiva, lasciandosi alle spalle il campione in carica, Enrico Fulgenzi (Heaven Motorsport by Dinamic). Un lungo alle Acque Minerali ha privato Alessandro Bonacini (Dinamic Motorsport – Centro Porsche Bologna) di un buon piazzamento al rientro in Carrera Cup Italia.

La classifica di Gara 1
1. Vito Postiglione (Ebimotors – Centri Porsche Milano) 17 giri in 30’31”209 alla media di 164,061 km/h; 2. Matteo Cairoli (Antonelli Motorsport – Centro Porsche Padova) a 1”896; 3. Edoardo Liberati (Ebimotors – Centri Porsche Milano) a 6”227; 4. Gian Luca Giraudi (Cardeco Racing Antonelli Motorsport – Centro Porsche Torino) a 14”182; 5. Ilya Melnikov (Sportec Motorsport) a 19”227; 6. Enrico Fulgenzi (Heaven Motorsport by Dinamic) a 22”987; 7. Oleksandr Gaidai (Tsunami RT) a 25”412; 8. Alberto De Amicis (Ghinzani Arco Motorsport – Centri Porsche Roma) a 37”030; 9. Pietro Negra (Antonelli Motorsport – Centro Porsche Padova) a 40”371; 10. Marco Cassarà (Ghinzani Arco Motorsport – Centri Porsche Roma) a 40”920; 11. Angelo Proietti (Antonelli Motorsport – Centro Porsche Padova) a 48”414; 12. Rinat Salikhov (Sportec Motorsport) a 50”884; 13. Alex De Giacomi (Dinamic Motorsport – Centro Porsche Modena) a 51”208; 14. Glauco Solieri (Antonelli Motorsport – Centro Porsche Padova) a 1’02”966; 15. Walter Ben (GT Motorsport by Autotecnica Tadini) a 1’53”667; 16. Alessandro Bonacini (Dinamic Motorsport – Centro Porsche Bologna) a 4 giri.

Giro più veloce: Liberati 1’47”120

Il campionato
1. Cairoli 166; 2. Giraudi 105; 3. Postiglione 98; 4. Liberati 89; 5. De Amicis 57; 6. Gaidai 52; 7. Fulgenzi 37; 8. De Giacomi 36; 9. Melnikov 35; 10. Berton 26; 11. Proietti 14; 12. Monti 12; 13. Negra 9; 14. Salikhov 6; 15. Roda, Solieri e Cassarà 1.