FIA Formula 3

Monte Carlo - Qualifica
Campos 1-2 con Tsolov e Boya
Bilinski conquista la prima fila

Massimo Costa - XPB ImagesE' di Nikola Tsolov la prestigiosa pole Formula 3 di Monte Carlo. Un giro fantastico quello de...

Leggi »
gt italiano

Record per il campionato Sprint
Si parte con 50 iscritti a Vallelunga

Dopo l’esordio stagionale record della serie Endurance a Misano, il Campionato Italiano Gran Turismo 2025 è pronto a riaccen...

Leggi »
formula 1

È Hadjar il miglior rookie 2025?
Con la Racing Bulls grandi risultati

Massimo Costa - XPB Images Lui è sempre lì, pronto a raccogliere punti e applausi. Isack Hadjar a Imola ha messo il timbro s...

Leggi »
formula 1

I fans argentini contro Tsunoda
Colapinto e Alpine intervengono

Massimo Costa - XPB ImagesChe i tifosi argentini del motorsport fossero particolarmente "calienti" lo avevamo scop...

Leggi »
indycar

Indy 500 - 7° giorno
Palou al comando in assetto gara

Carlo Luciani Archiviate le due giornate di qualifica della 109a edizione della 500 miglia di Indianapolis, team e piloti s...

Leggi »
indycar

Indy 500 - Pole Day
Shwartzman e Prema fanno la storia

Carlo Luciani Ha dell’incredibile ciò che è successo nelle qualifiche della 109a edizione della 500 miglia di Indianapolis....

Leggi »
29 Ago 2018 [13:57]

Caschi Stilo sempre più
sicuri, scopriamo il perché

Al culmine di un decennio di ricerche, la FIA (Federazione internazionale dell’automobile), ha recentemente annunciato l'introduzione di un nuovo standard omologativo dedicato ai caschi di alta gamma e volto ad accrescere ulteriormente il livello di sicurezza per i piloti che competono nelle maggiori categorie.

Stilo, azienda leader nella produzione di caschi per il motorsport, ha lavorato a stretto contatto con FIA durante questo processo di sviluppo del nuovo standard di sicurezza e per il momento è l’unico produttore nel mondo ad aver raggiunto questo altissimo livello con il modello STILO ST5 Zero 8860-2018, approvato e certificato dalla FIA.

Durante le FP1 del Gran Premio del Belgio di F1 disputatosi lo scorso weekend a Spa, Valtteri Bottas per primo ha usato con successo lo ST5FN Zero ABP 8860-2018. Nella normativa, denominata FIA 8860-2018, molti elementi di sicurezza vengono migliorati, tra i quali l’introduzione della protezione balistica - Advance Ballastic Protection (ABP).

L'ABP sostituisce il pannello in Zylon applicato sulla visiera e richiesto da FIA per i caschi attualmente in uso conformi allo standard FIA 8860-2010. Risultano inoltre accresciute la capacità di assorbimento di energia e l’estensione dell’area di protezione del pilota.

L’ABP comporta una riduzione dell’oblò visiera per le auto aperte mentre una versione non-ABP è disponibile per vetture a ruote coperte. Entrambi i modelli sono disponibili con e senza spinotti integrati.
gdlracingTatuus