Da Pisa - Michele Montesano
Un nuovo capitolo si apre nella storia di
Cetilar Racing. La squadra guidata da Roberto Lacorte ha svelato, nella sede pisana di Pharmanutra, la livrea della
Ferrari 499P numero 47 con cui affronterà la stagione 2026/2027 dell’
Asian Le Mans Series. Per il team toscano si tratta di un passaggio importante, che segna il debutto nella categoria Hypercar dopo anni di impegno nelle competizioni GT e nei campionati riservati ai prototipi LMP2. Una sfida che vedrà Cetilar Racing affrontare per la prima volta la classe regina dell’endurance con il supporto tecnico di AF Corse.
La livrea riprende i colori che da sempre contraddistinguono le vetture della squadra. Il blu elettrico, intenso e dominante, si combina con le bande verde fluo che attraversano la carrozzeria richiamando, così, una colorazione conosciuta sui circuiti di tutto il mondo. Ora anche la 499P, vettura che ha conquistato tre vittorie consecutive alla
24 Ore di Le Mans dal 2023 al 2025 e i titoli iridati Costruttori e Piloti nel 2025, porterà in pista la livrea della squadra toscana.
Al volante della Hypercar di Maranello si alterneranno
Roberto Lacorte, il
figlio Nicola e Antonio Fuoco. Per la famiglia Lacorte sarà un’occasione speciale, con la possibilità di condividere l’abitacolo di una vettura che rappresenta la massima espressione tecnologica delle competizioni endurance. Fuoco, vincitore della 24 Ore di Le Mans nel 2024 con Ferrari, metterà a disposizione la propria esperienza maturata nel FIA WEC, mentre Nicola affiancherà all’attività nelle monoposto una nuova esperienza ai vertici delle corse a ruote coperte.
Il progetto arriva dopo una stagione positiva nell’Asian Le Mans Series, conclusa da Cetilar Racing al
secondo posto assoluto nella classe
LMP2. Un risultato costruito anche grazie alle due vittorie conquistate a Sepang e al secondo posto ottenuto a Dubai. Il passaggio alla Hypercar rappresenta quindi la naturale evoluzione di un percorso che, negli ultimi anni, ha portato la squadra a confrontarsi con alcune delle competizioni più prestigiose al mondo.
Dal
debutto alla 24 Ore di Le Mans nel 2017, Cetilar Racing ha preso parte a cinque edizioni consecutive della classica francese, ottenendo come miglior risultato il nono posto assoluto. Tra il 2019 e il 2021 ha inoltre gareggiato nel FIA WEC, conquistando nel 2021 la vittoria di classe alla 8 Ore di Portimão con la Ferrari 488 GTE Evo. Successivamente, dal 2022 al 2025, il team ha affrontato il campionato IMSA WeatherTech SportsCar, vincendo la categoria GTD alla
12 Ore di Sebring nella stagione d’esordio e portando per primo la Ferrari 296 GT3 nella serie americana.
L’Asian Le Mans Series 2026/2027, a causa della complessa situazione geopolitica mediorientale, si disputerà interamente in Europa assumendo eccezionalmente la denominazione di
Winter Le Mans Series. La stagione si articolerà su tre appuntamenti, ciascuno composto da due gare di quattro ore. Si comincerà al
Paul Ricard, in Francia, il 14 e 15 novembre, per poi tornare in pista a
Jerez, in Spagna, il 16 e 17 gennaio 2027. Il gran finale è previsto a
Portimão, in Portogallo, il 20 e 21 febbraio.
