formula 1

Ferrari svela la SF-26: doppio push rod
e soluzioni ardite per tornare in vetta

Michele Montesano - XPB Images Fiocco Rosso a Maranello. Il circuito di Fiorano è stato il palcoscenico del debutto della S...

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Regional Mid-East

Yas Marina - Qualifica 1-2
Pole a Nakamura e Wheldon

Massimo CostaSegue commentoSabato 24 gennaio 2026, qualifica 11 - Kean Nakamura - Mumbai Falcons - 1'39"8222 - Rash...

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UAE4 Series

Yas Marina - Qualifica 1-2
Onori spartiti per Lindblom e Bondarev

Davide AttanasioIl secondo appuntamento della stagione UAE4, così come il primo, si disputa sul circuito di Yas Marina, ma c...

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Rally

Rally di Monte Carlo – 2° giorno finale
Solberg 1°, è lotta tra Evans e Ogier

Michele Montesano Oliver Solberg non è certo tornato in punta di piedi nel WRC. Chiusa la difficile avventura con Hyundai, ...

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formula 1

Mercedes W17: retrotreno esasperato
e scelte tecniche interessanti per risalire

Michele Montesano Contro ogni superstizione, la W17 sarà la vettura che dovrà far tornare Mercedes ai vertici della Formula...

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formula 1

L'Alpine va in crociera...
La A526 presentata su una nave

Massimo CostaCancellare il 2025. Non potrebbe essere diversamente. Il team Alpine è stato il peggiore nella classifica costr...

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7 Gen 2004 [13:40]

Christian Horner prende
il comando della Red Bull

Rivoluzione alla Red Bull. La squadra di Dieter Mateschitz ha nominato Christian Horner come team manager lasciando liberi Tony Purnell e David Pitchforth, i due uomini che costituivano il management, non certo efficace, della Jaguar fino all'ultimo GP 2004. Horner è il proprietario, assieme al padre, del team Arden che nel 2004 ha vinto la F.3000 internazionale con Vitantonio Liuzzi. Anche per questo motivo il pilota pescarese nei giorni scorsi ha accettato di firmare un contratto che lo lega alla Red Bull nonostante tuttora non abbia garantito il posto al fianco di David Coulthard. Chissà se i buoni rapporti che intercorrono tra Liuzzi e Horner favoriranno il nostro pilota nella «sfida» con Christian Klien. Per quanto riguarda Horner, 31 anni, dopo aver tentato la scalata alla Jordan, ora può mettersi il cuore in pace. Per quanto riguarda il settore tecnico, si parla di Gustav Steiner, l'ingegnere italiano che era stato chiamato dalla Jaguar un paio di anni fa e poi allontanato con l'arrivo di Purnell. Steiner, molto apprezzato nell'ambiente, nel 2004 aveva lavorato alla Opel nel DTM. Nella foto di David Lopez, Liuzzi con la Red Bull.
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