F4 CEZ

Intervista a Francesco Pio Coppola
"L'obiettivo è vincere almeno una gara"

Davide Attanasio Ci tiene a essere chiamato Francesco Pio Coppola. Non solo Francesco. Il pilota napoletano, papà posillipin...

Leggi »
F4 Nel mondo

Il modello multisquadra
all'esordio con 12 team

Davide AttanasioRispetto alla prima edizione della Coppa del Mondo FIA F4 a Macao, che vedeva un operatore centrale gestire ...

Leggi »
Regional European

Il debutto della Tatuus T-326
per il 73esimo GP di Macao

Davide AttanasioLa 73esima edizione del Gran Premio di Macao vedrà il debutto della Tatuus T-326 di seconda generazione sull...

Leggi »
formula 1

La prima volta di Minì
Test con l'Alpine a Silverstone

Massimo CostaE' decisamente un anno più che positivo per i colori italiani in Formula 1. Alla stagione eccezionale di An...

Leggi »
formula 1

Sono cinque i piloti sicuri per il '27
Ecco la situazione team per team

Massimo Costa - XPB ImagesSono ben 17, su 22, i piloti del Mondiale F1 che vedranno scadere il loro contratto con il team di...

Leggi »
World Endurance

San Paolo - Gara
BMW mette la seconda, Corvette in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo la doppietta di Spa e la battuta d’arresto di Le Mans, BMW ha conquistato il secondo suc...

Leggi »
31 Ott 2016 [6:31]

Città del Messico - Vettel penalizzato
Il podio va a Ricciardo

Ancora un colpo di scena in Messico per l'assegnazione del terzo posto: Sebastian Vettel è stato penalizzato di 10 secondi (e ha perso due punti sulla licenza) per la manovra compiuta nel tenere dietro Daniel Ricciardo durante gli ultimi giri. Il pilota tedesco è così la prima "vittima" delle regole fissate dopo gli Stati Uniti in merito ai comportamenti da adottare in difesa da un avversario. Secondo il materiale analizzato dagli stewards, il ferrarista ha compiuto un cambio di direzione "potenzialmente pericoloso" in curva 4.

Vettel retrocede perciò al quinto posto dietro allo stesso Ricciardo, che eredita il podio, e a Max Verstappen: paradossale che l'olandese, sanzionato a sua volta di 5" per non aver dato strada dopo il taglio in curva 1, rimanga effettivamente davanti al quattro volte iridato, a cui avrebbe dovuto cedere la posizione.

"Oggi poteva essere una giornata dal sapore speciale, con un podio meritatissimo che ci è stato tolto dalla burocrazia", ha commentato deluso il team principal Maurizio Arrivabene. "Tutta la squadra aveva dimostrato carattere rimanendo unita e concentrata in un momento difficile. La strategia ci aveva permesso di recuperare posizioni, i due piloti hanno fatto un ottimo lavoro. Purtroppo siamo stati penalizzati da una decisione inappellabile dei commissari che ritengo troppo pesante e, per certi versi, ingiusta".

Domenica 30 ottobre 2016, gara

1 - Lewis Hamilton (Mercedes W07) - 71 giri 1'40'31"402
2 - Nico Rosberg (Mercedes W07) - 8"354
3 - Daniel Ricciardo (Red Bull RB12-TAG) - 20"858
4 - Max Verstappen (Red Bull RB12-TAG) - 21"323 *
5 - Sebastian Vettel (Ferrari SF16-H) - 27"313 **
6 - Kimi Räikkönen (Ferrari SF16-H) - 49"376
7 - Nico Hulkenberg (Force India VJM09-Mercedes) - 58"891
8 - Valtteri Bottas (Williams FW38-Mercedes) - 65"612
9 - Felipe Massa (Williams FW38-Mercedes) - 76"206
10 - Sergio Perez (Force India VJM09-Mercedes) - 76"798
11 - Marcus Ericsson (Sauber C35-Ferrari) - 1 giro
12 - Jenson Button (McLaren MP4/31-Honda) - 1 giro
13 - Fernando Alonso (McLaren MP4/31-Honda) - 1 giro
14 - Jolyon Palmer (Renault RS16) - 1 giro
15 - Felipe Nasr (Sauber C35-Ferrari) - 1 giro
16 - Carlos Sainz (Toro Rosso STR11-Ferrari) - 1 giro
17 - Kevin Magnussen (Renault RS16) - 1 giro
18 - Daniil Kvyat (Toro Rosso STR11-Ferrari) - 1 giro
19 - Esteban Gutierrez (Haas VF16-Ferrari) - 1 giro
20 - Romain Grosjean (Haas VF16-Ferrari) - 1 giro
21 - Esteban Ocon (Manor MRT05-Mercedes) - 2 giri

* Penalità di 5 secondi
* Penalità di 10 secondi

Ritirati
1° giro - Pascal Wehrlein
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar