F4 Italia

Monza - Gara 2 A-B
Killion rompe il ghiaccio, Busso quarto

Massimo CostaE' arrivata in gara 2, riservata ai piloti del gruppo A e B, la prima vittoria nella F4 italiana di Noah Ki...

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Monza - Gara 1 B-C le penalità
Killion e Craigie perdono il podio

Massimo CostaCambia il podio di gara 1 della F4 italiana a Monza. Invariata la posizione del vincitore Luka Sammalisto, perd...

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Regional European

Monza - Gara 2
Al Dhaheri vince nel caos

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Alcañiz - Gara 2
Tye vince con la difesa

Davide Attanasio - FotocarA volte si dice che la difesa sia il migliore attacco. Lo è stato sicuramente per Nathan Tye (Driv...

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Lausitzring – Gara 1
Mapelli prima vittoria da Temerario

Michele Montesano In Germania è risuonato l’Inno di Mameli per il primo storico trionfo della Lamborghini Temerario GT3 nel ...

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Alcañiz - Gara 1
Il riscatto di Tuñón e Tecnicar

Davide Attanasio - FotocarDopo la beffa di Portimão, era difficile immaginarsi una reazione del genere. E invece, Nacho...

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19 Mar 2015 [12:57]

Classe energetica a 4MJ per l'Audi R18

Marco Cortesi

Come anticipato nelle scorse settimane, l'Audi ha deciso di aumentare la propria classe energetica per la stagione 2015 passando dalla classe sotto ai 2MJ di energia recuperata alla soglia dei 4MJ. Lo ha spiegato il capo-progetto Christopher Reinke prima di presentare ufficialmente il programma del WEC 2015. È stato rivelato anche l'utilizzo di uno chassis praticamente identico a quello 2014, mentre si continuerà ad adoperare l'esistente set-up ibrido aumentandone la portata. Quindi sistema integrale con trazione elettrica sull'asse anteriore e singolo sistema di recupero KERS con stoccaggio a volano. Resta invece in naftalina il sistema MGU-H sviluppato lo scorso anno e mai portato in gara.
CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA