formula 1 Antonelli a un passo dal Mondiale<br />Bella gara di Leclerc e Hamilton

Antonelli a un passo dal Mondiale
Bella gara di Leclerc e Hamilton

Massimo Costa - XPB ImagesCominciamo dalle statistiche: ad Andrea Kimi Antonelli basterà vincere il prossimo Gran Premio in ...

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formula 1 Austin - La cronaca<br />Dominio di Antonelli, Leclerc 2°<br />Mondiale rimandato in Messico

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Antonelli precede un ottimo Leclerc, poi terzo Verstappen di un soffio davanti a Hamilton. Peccato per la virtual safety car...

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F4 CEZ Budapest - Gara Finale<br />Borenstein chiude l'anno

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Davide AttanasioAvrà mancato il bersaglio grosso, ma Teo Borenstein (Jenzer) può comunque essere soddisfatto della sua Formu...

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Super Trofeo Lamborghini World Finals - Gara 2 Pro + ProAm<br />Leitch-Stati chiudono l’era Huracán

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Da Monza - Michele Montesano - Foto Maggi Le Lamborghini World Finals 2026 si sono chiuse nel segno di Brendon Leitch e Nic...

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Eurocup-3 Budapest - Gara 2<br />Egozi conquista anche l'Hungaroring<br />Palou campione tra i team

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Davide Attanasio - FotocarNove vittorie su 17 gare, e, cosa ancora più rimarchevole, almeno un successo su tutte le piste fi...

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Super Trofeo Lamborghini World Finals - Gara 2 Am + Cup<br />Lewandowski bis e titolo, Bolduc in Cup

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Da Monza - Michele Montesano - Foto Maggi Andrzej Lewandowski ha completato un fine settimana perfetto, vincendo anche Gara...

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19 Mar 2015 [12:57]

Classe energetica a 4MJ per l'Audi R18

Marco Cortesi

Come anticipato nelle scorse settimane, l'Audi ha deciso di aumentare la propria classe energetica per la stagione 2015 passando dalla classe sotto ai 2MJ di energia recuperata alla soglia dei 4MJ. Lo ha spiegato il capo-progetto Christopher Reinke prima di presentare ufficialmente il programma del WEC 2015. È stato rivelato anche l'utilizzo di uno chassis praticamente identico a quello 2014, mentre si continuerà ad adoperare l'esistente set-up ibrido aumentandone la portata. Quindi sistema integrale con trazione elettrica sull'asse anteriore e singolo sistema di recupero KERS con stoccaggio a volano. Resta invece in naftalina il sistema MGU-H sviluppato lo scorso anno e mai portato in gara.
CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA