formula 1

Il caso Ferrari
Il problema delle pressioni gomme
figlio della sospensione posteriore?

Massimo Costa - XPB ImagesCosa è accaduto alla Ferrari di Charles Leclerc nella seconda parte del Gran Premio di Ungheria? I...

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FIA Formula 3

Câmara: "A Melbourne abbiamo capito
che potevamo lottare per il titolo"

Davide AttanasioÈ un Rafael Câmara finalmente rilassato, quello che possiamo giudicare dalle parole concesse in un...

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IMSA

Lamborghini ferma la SC63 LMDh
per concentrarsi sulla Temerario GT3

Michele Montesano A quasi un anno e mezzo dal suo debutto, avvenuto in occasione della 1812 km del Qatar a marzo 2024, Lambo...

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IMSA

Elkhart Lake - Gara
Doppietta BMW di strategia

Michele Montesano Le cose belle succedono quando meno te le aspetti. Dopo una serie di pole position che non si sono mai tr...

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Regional European

Imola, squalificato Slater
Ecco cosa è accaduto

Da Imola - Giulia RangoUna notizia clamorosa ha scosso l’esito di gara 2: la direzione gara, ha squalificato Freddie Slater,...

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formula 1

Capolavoro Norris, Piastri che rischio
Ferrari sbaglia le pressioni delle gomme

Massimo Costa - XPB ImagesEcco come da una prima curva dopo la partenza affrontata in maniera che potremmo definire pessima,...

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11 Set 2008 [10:31]

Clivio Piccione esordisce a Misano

Clivio Piccione, pronto ad entrare nel campionato di A1 GP, esordirà questo fine settimana a Misano nel Campionato Euro Series 3000 organizzato dalla Coloni Motorsport. La Lola B02/50 che il pilota monegasco porterà in pista sarà affidato al team Sighinolfi Autoracing, che assemblerà una seconda monoposto anche per Matteo Cozzari, protagonista sino ad ora solo nell’appuntamento di inizio stagione a Vallelunga.

Non sarà ai nastri di partenza Felipe Guimaraes, che lascerà solo Adam Khan al team TP Formula. Con l’assenza del pilota brasiliano, restano invariati i piloti che potrebbero infastidire la fuga solitaria di Fabio Onidi, a cui si potrebbe anche aggiungere Fabrizio Crestani, compagno del pilota milanese dalla gara del Mugello in GP Racing.