Super Trofeo Lamborghini Monza - Qualifica 1-2<br />Pretorius e Moretti si dividono le pole

Monza - Qualifica 1-2
Pretorius e Moretti si dividono le pole

Michele Montesano - Foto Maggi Portano le firme di Anthony Pretorius e Marzio Moretti i migliori tempi delle due qualifiche...

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Rally Evans: il ritratto del campione<br />Da eterno secondo al sogno iridato

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Michele Montesano Un traguardo a lungo sognato, ma finalmente arrivato e in una maniera a dir poco rocambolesca. Elfyn Eva...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 4° turno<br />Giusti primo, Macedo in pole

Test a Jerez - 4° turno
Giusti primo, Macedo in pole

Massimo Costa - Dutch Photo Francisco Macedo si è preso il miglior tempo della due giorni di test a Jerez. Per un errore, av...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

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Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

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Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

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Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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24 Feb 2016 [16:37]

Come rendere le vetture più difficili

Come rendere le monoposto del futuro più veloci, come agevolarle nei sorpassi, come renderle più spettacolari? La FIA ha reso noto che assieme ai team e a Pirelli stanno continuando a valutare quali soluzioni intraprendere. Intanto vi è già una concreta traccia che la FIA ha reso noto.

Aumentare il diametro delle gomme anteriori da 245 a 305 millimetri e quelle posteriori da 325 a 405 millimetri. Aumentare la larghezza della monoposto da 1,40 metri a 1,60 con carreggiate che saliranno da 1,80 a 2 metri. Incrementare la larghezza delle ali anteriori da 1,65 a 1,80 metri e quelle posteriori da 75 a 95 centimetri. Abbassare l'ala posteriore a 80 centimetri dal piano di riferimento. Aumentare il peso minimo a 722 kg, 20 in più. Cambiare la larghezza del fondo vettura per avere una larghezza tra l'1,40 e 1,60 metri, aumentare l'altezza del diffusore da 12,5 a 17,5 centimetri.
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