World Endurance

Nel 2030 arriva il nuovo regolamento
Verso la convergenza tra LMH e LMDh

Da Le Mans - Michele Montesano - DPPI Images Camera con vista al 2030. Se domani scatterà la 94ª edizione della 24 Ore di L...

Leggi »
World Endurance

Peugeot resta fino al 2029, ma osserva
da vicino il nuovo regolamento Hypercar

Da Le Mans - Michele Montesano La presentazione delle linee guida del regolamento Hypercar 2030 del FIA WEC ha acceso il di...

Leggi »
World Endurance

Ford completa la sua formazione
Annunciati Blomqvist, Campbell e Yelloly

Da Le Mans - Michele Montesano Ford ha completato il proprio schieramento piloti per il debutto nella classe Hypercar del F...

Leggi »
formula 1

Pirelli allunga il contratto al 2028
per il Mondiale F1, per la F2, per la F3

Pirelli rimarrà il fornitore unico di pneumatici per il Campionato del Mondo di Formula 1 FIA fino al 2028. La FIA (Fédérati...

Leggi »
formula 1

Montmelò - Libere 2
Norris prende il comando

Massimo Costa - XPB ImagesA riposo nel primo turno libero, in quanto ha lasciato la sua McLaren-Mercedes al rookie Leonardo ...

Leggi »
FIA Formula 2

Montmelò - Qualifica
Câmara nuovamente in pole

Carlo Luciani - XPB ImagesA distanza di una sola settimana dalla pole position conquistata nel Principato di Monaco, Rafael ...

Leggi »
24 Mag 2026 [0:22]

Consani giù dal podio di gara 2
Ne approfittano Cosma e Kräling

Da Vallelunga - Michele Montesano

Il post gara della seconda manche della Formula 4 Italia a Vallelunga ha portato con sé una lunga serie di penalità che, oltre a modificare la classifica finale della corsa, peseranno anche sullo schieramento di gara 3. A finire nel mirino della direzione gara sono stati soprattutto Andy Consani, Elia Weiss e Bader Al Sulaiti, protagonisti di diversi episodi nell’arco della manche.

La sanzione più pesante, in termini di risultato finale, riguarda Consani che era transitato secondo al traguardo. Il francese della R-ACE GP è stato punito di ben 25 secondi per il contatto con Niccolò Maccagnani alla curva Soratte. Secondo i commissari, Consani ha tentato un attacco troppo ottimistico all’interno senza avere il diritto di traiettoria, centrando il pilota Prema.

La sanzione ha così fatto scivolare Consani in ventunesima posizione finale. Ad approfittarne sono stati David Cosma e Arjen Kräling che hanno guadagnato, rispettivamente, il secondo e il terzo gradino del podio. Bene anche Alp Aksoy che, forte del quarto posto, ha ulteriormente allungato in classifica generale.

Penalità anche per Elia Weiss. Il pilota del team Jenzer Motorsport è stato giudicato responsabile del contatto con Dominik Šimek alla Soratte, dopo un tentativo di sorpasso concluso con un urto alla vettura del pilota Trident. Per Weiss è arrivata una penalità di dieci secondi che lo hanno fatto arretrare nella classifica diciannovesimo.

Non sono invece arrivate penalità in tempo per Bader Al Sulaiti, che conserva il ventiduesimo posto finale nella classifica ufficiale di gara 2. Il qatariota dovrà però scontare ben sei posizioni di penalità sulla griglia della prossima corsa. Gli steward gli hanno infatti inflitto quattro posizioni per il contatto con Beco Bernoldi alla Soratte, episodio che ha provocato il testacoda del pilota Trident, e altre due posizioni per aver accompagnato fuori pista Pedro Lima all’uscita della Cimini.

Weekend complicato anche per l’AKM Motorsport. Fabricio Fogaça, ritirato dopo otto giri, ha raccolto due penalità in vista della prossima gara: sei posizioni per il contatto con Roland Kuklane all’ingresso della Cimini e altre quattro per aver tamponato Emily Cotty in regime di Safety Car.

Anche Augustus Toniolo pagherà il conto in gara 3. Il brasiliano della Trident è stato penalizzato con sei posizioni in griglia per il contatto con Pedro Lima alla Campagnano che ha provocato il ritiro del pilota del team Van Amersfoort.

Sabato 23 maggio 2026, gara 2 A/B

1 - Edu Robinson - US Racing - 15 giri in 27'48"340
2 - David Cosma - Prema - 2"602
3 - Arjen Kräling - US Racing - 2"810
4 - Alp Aksoy - Prema - 3"616
5 - Thomas Bearman - Van Amersfoort - 5"052
6 - Oscar Repetto - PHM - 5"424
7 - Kingsley Zheng - Prema - 6"132
8 - Florentin Hattemer - Trident - 6"645
9 - Knud Nielsen - Real Racing - 7"011
10 - Ludovico Busso - US Racing - 11"986
11 - Lyuboslav Ruykov - Trident - 12"257
12 - David Walther - Maffi - 12"349
13 - Federico Díaz - Alpha 54 - 12"606
14 - Tamas Gender - R-Ace - 13"041
15 - Roland Kuklane - PHM - 13"265
16 - Emily Cotty - R-Ace - 14"098
17 - Evan Michelini - AKM - 14"659
18 - Beco Bernoldi - Trident - 17"417
19 - Elia Weiss - Jenzer - 22"256 *
20 - Dominik Simek - Trident - 22"480
21 - Andy Consani - R-Ace - 27"227 **
22 - Bader Al Sulaiti - Jenzer - 47"958 ***
23 - Vittorio Orsini - AKM - 1 giro
24 - Niccolò Maccagnani - Prema - 3 giri

Giro più veloce: Arjen Kräling - 1'34"974

Ritirati
Fabricio Fogaça ***
Pedro Lima
Augustus Toniolo ***
Noah Killion
Christian Costoya

* Penalità di 10"
** Penalità di 25"
*** Sei posizioni di penalità in griglia nella prossima gara

Il campionato
1.Aksoy 124 punti; 2.Cosma 99; 3.Sammalisto 78; 4.Savinkov 76; 5.Bansal 69; 6.Kräling 68; 7.Maccagnani 66; 8.Walther 64; 9.Bondarev 62; 10.Robinson 58; 11.Bearman 52; 12.Al Sulaiti 47; 13.Hattemer 44; 14.Busso 37; 15.Killion 34; 16.Repetto 33; 17.Consani 32; 18.Nielsen 19; 19.Kamyab 18; 20.Zheng, Lima, Ruta 16; 23.Arn 10; 24.Kuklane 9; 25.Ruykov, Craigie 8; 27.Bernoldi, Šimek, Díaz 4; 30.Costoya 3; 31.Cortés, Martinese, Gender 2; 34.Cotty, Toniolo, Felbermayr, Michelini 1.
F4ItaliaWSKTatuusAutoTecnicaMotoriCRAMCetilarFORMULA MEDICINERS RacingTechnorace competitionViola Racing