IMSA

Sebring – Gara
Porsche da record, Ferrari 1ª in GTD

Michele Montesano Inarrestabile Porsche. Dopo aver sbancato a Daytona, la Casa di Zuffenhausen si è ripetuta anche nella 12...

Leggi »
GT Internazionale

Squalificata la Mercedes di Verstappen
La vittoria al Nürburgring passa a BMW

Michele Montesano La vittoria conquistata in pista, a distanza di poche ore, si è trasformata in una cocente delusione. Max...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen trionfa al Nurburgring
in Mercedes con Gounon e Juncadella

Michele Montesano Il Nürburgring continua a essere terreno di conquista per Max Verstappen, che nella 58ª edizione della Bar...

Leggi »
Formula E

Jarama – Gara
Doppietta Jaguar tra le polemiche

Michele Montesano Jaguar ha espugnato Jarama conquistando una sonora doppietta nell’E-Prix di Madrid. Ma, al di fuori del ri...

Leggi »
Formula E

Jarama – Qualifica
Prima pole di Citroën con Cassidy

Michele Montesano Nel bene o nel male, il Gruppo Stellantis si è presa la scena della Formula E. Se due giorni fa c’è stato...

Leggi »
IMSA

Sebring – Qualifica
Aitken firma la pole della Cadillac

Michele Montesano Questa volta la pole position c’è per davvero. Dopo averla persa per un’irregolarità tecnica al termine d...

Leggi »
14 Ago 2007 [18:42]

Continua il mistero Prodrive
Bluff o realtà mister Richards?

La Prodrive debutterà in F.1 nel 2008? Il mistero che circonda quello che dovrebbe divenire il tredicesimo team del mondiale F.1, scelto dalla FIA da un pacchetto di pretendenti più di un anno fa, continua. David Richards ha fatto capolino annunciando che in Prodrive si sta lavorando duramente per presentarsi regolarmente al via della prossima stagione. Come, con quale vettura, con quale motore e piloti non è dato sapere. Richards parla, ma in sostanza nulla dice. Non conferma se utilizzerà i telai McLaren, non rivela se sta costruendo una propria monoposto.

Ron Dennis aveva dichiarato che se entro la fine di luglio non avesse ricevuto una concreta proposta da Prodrive per quanto riguarda la cessione di telai McLaren, non se ne sarebbe fatto nulla. Richards dice che lui non ha previsto nessuna deadline e che emetterà un comunicato quando saranno pronti a farlo. Non resta che aspettare, ma i dubbi rimangono. L'idea che Richards aspetti qualcuno pronto a rilevare il "cartellino" del tredicesimo posto in F.1 (ambitissimo) è sempre viva.

Massimo Costa
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar