F4 Italia

Monza - Qualifiche
Le pole a Wheldon e Nakamura

Da Monza - Davide Attanasio - Foto SpeedyA differenza dei weekend di Misano e Vallelunga, a Monza tutte e 40 le vetture sono...

Leggi »
formula 1

Vowles rinnova con la Williams

Davide Attanasio - XPB Images Un annuncio all'insegna della continuità, quello del team Williams. La squadra di Grove, i...

Leggi »
24 ore le mans

Le sconfitte Porsche e Toyota non ci
stanno e puntano il dito contro il BoP

Michele Montesano - XPB Images Per un solo vincitore, si contrappongono sempre doversi sconfitti. La 24 Ore di Le Mans non ...

Leggi »
formula 1

Antonelli e il primo giorno degli
esami di maturità a Casalecchio

E' il personaggio del momento. Andrea Kimi Antonelli sta vivendo giornate indimenticabili sia dal punto di vista sportiv...

Leggi »
24 ore le mans

Kubica: “Le Mans come con i kart, la
vittoria più bella è la lotta nella vita”

Michele Montesano - XPB Images Non solamente una questione di auto, ma anche di uomini e passione. La 24 Ore di Le Mans è u...

Leggi »
IMSA

Estesa l’alleanza con il WEC fino al
2032, possibili nuove regole per le GTP

Michele Montesano In occasione della 24 Ore di Le Mans 2025, è stato annunciato il prolungamento dell’alleanza strategica tr...

Leggi »
7 Set 2022 [11:01]

Continuano i test della 963 a Daytona
La Porsche non debutterà in Bahrain

Michele Montesano

Porsche continua a macinare chilometri con la sua 963 LMDh. Effettuati i test sulla pista casalinga di Weissach e sull’Autodromo di Monza, i tedeschi si sono nuovamente trasferiti dall’altro lato dell’Atlantico per continuare lo sviluppo del prototipo. Dopo l’uscita di Sebring a luglio, gli uomini Porsche e del Penske Motorsport hanno provato sul circuito di Daytona inanellando oltre 2000 km, girando sia di giorno che di notte in condizioni di asciutto e pioggia. Ad alternarsi al volante della Porsche sono stati Dane Cameron, Matt Campbell e Mathieu Jaminet, quest’ultimo alla prima presa di contatto con la 963 LMDh.

Finora Porsche ha costruito 3 telai del suo prototipo, il primo dedicato alle prove di crash-test e gli altri due per effettuare i test in pista. Nonostante siano stati accumulati oltre 16000 km, il ruolino di marcia dello sviluppo è stato rallentato da problemi con la componente elettrica, della MGU fornita da Bosch, oltre ai ritardi dell’approvvigionamento di alcune componenti. Anche per questo motivo Porsche non sarà presente ai test IMSA di Road Atlanta, dal 3 al 5 ottobre, e soprattutto non prenderà parte alla 8 Ore del Bahrain del FIA WEC. Il costruttore tedesco quindi non sfrutterà la deroga dell’ACO e della FIA per disputare l’ultimo evento stagionale del Mondiale Endurance confrontandosi così, seppur in maniera trasparente, con le LMH di Toyota, Peugeot, Alpine e Glickenhaus .



Urs Kurate, direttore sportivo Porsche, ha così spiegato al scelta: “I nostri piani sono in continua evoluzione. Abbiamo deciso che, allo stato attuale delle cose, non avrebbe senso prende parte alla 8 Ore del Bahrain. Dobbiamo sfruttare al meglio le giornate di test a disposizione, organizzare la trasferta ci avrebbe fatto perdere molto tempo. Sarebbe stato bello confrontarsi con gli avversari e affrontare la pressione di una gara sia per il team che per i piloti. Me per ora è meglio continuare lo sviluppo della 963 LMDh con ulteriori test”.

Porsche effettuerà altre sessioni in Nord America prima di presentarsi ai test di Daytona, del 6-7 dicembre, obbligatori per le LMDh che prenderanno parte alla prossima stagione dell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship. L’obiettivo è di arrivare al debutto, previsto per la 24 Ore di Daytona del gennaio 2023, con almeno 30000 km di ‘esperienza’ accumulata.
CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA