24 ore le mans

BMW, la sconfitta per soli 10 secondi
Ma ora la M Hybrid V8 è competitiva

Michele Montesano - Foto DPPI Bicchiere mezzo pieno o mezzo vuoto? La 24 Ore di Le Mans 2026 si è conclusa per BMW tra tant...

Leggi »
formula 1

Fornaroli a Monza con la McLaren
Poi, il volo verso Jerez per la Haas

Massimo CostaGiorni intensi per Leonardo Fornaroli. Lo scorso venerdì ha girato per la prima volta con la McLaren MCL40 sul ...

Leggi »
formula 1

GP di Monaco, il caso Gasly
McLaren e Red Bull non ci stanno

Massimo Costa - XPB ImagesIl reintegro di Pierre Gasly nella classifica finale del Gran Premio di Monaco (terzo posto), dopo...

Leggi »
24 ore le mans

Ferrari, a Le Mans è finito un ciclo
Il Cavallino abdica con onore e la top-5

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo tre vittorie consecutive, quest’anno la favola della Ferrari alla 24 Ore di Le Mans si è ...

Leggi »
24 ore le mans

Toyota, il ritorno alla vittoria grazie
alla solidità della squadra e della TR010

Michele Montesano - Foto DPPI Quattro anni di attesa, tre edizioni vissute inseguendo le Ferrari e una crescente concorrenza...

Leggi »
formula 1

Wolff: "George e Kimi non più liberi"
Hamilton e la Ferrari fanno paura

Massimo Costa - XPB ImagesBasta così. Dopo soli sette Gran Premi disputati, Toto Wolff, team principal Mercedes, ha deciso. ...

Leggi »
5 Mag 2011 [15:44]

Contzen e Pollock presentano PURE

Un nuovo motore francese quattro cilindri da 1,6 litri turbo sarà disponibile per le scuderie all'inizio del 2013. Presentato da Christian Contzen, ex CEO di Renault Sport, e Craig Pollock, fondatore del team BAR, questo progetto chiamato PURE che sta per: Propulsione Universale Recupero d'Energia, potrebbe avere successo tra le piccole squadre in cerca di nuovi motori.

"PURE vuole essere il principale sviluppatore di motori di prossima generazione e risponderà alle richieste di un ambiente più verde", ha detto Craig Pollock. "Il regolamento del 2013 fornisce a PURE la piattaforma immediata per testare i progressi tecnologici e renderli disponibili ad altre entità". Questa notizia potrebbe essere di particolare interesse per le scuderie clienti. I costruttori di motori al momento non sono certo n grado di fornire propulsori a sufficienza per tutte le monoposto. "Ci piacerebbe essere in grado di equipaggiare sei scuderie", ha commentato Craig Pollock.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar