formula 1

L'incidente Antonelli-Verstappen
spegne le speranze iridate della Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesVolti tristi nel box Red Bull domenica pomeriggio quando si è concluso il GP di Austria. L'inc...

Leggi »
formula 1

A Baku 2026 si correrà di sabato
11 giorni di test pre-campionato '26

Massimo CostaIl Gran Premio di Baku 2026 non si correrà di domenica, bensì di sabato. Il 27 settembre è infatti il National ...

Leggi »
Rally

Rally Acropoli – Finale
Tänak e Hyundai ritrovano il successo

Michele Montesano Otto lunghi mesi. Questo il tempo trascorso dall’ultima volta che Ott Tänak è salito sul gradino più alto ...

Leggi »
formula 1

McLaren detta legge, Ferrari a podio
Lawson splendido, Bortoleto a punti

Massimo Costa - XPB ImagesQuarta doppietta stagionale per la McLaren-Mercedes, la prima con Lando Norris davanti a Oscar Pia...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Spa – Gara
Lamborghini conquista le Ardenne

Da Spa - Michele Montesano - Foto Speedy La 24 Ore di Spa Francorchamps si è chiusa nel segno del Toro. Al termine di una g...

Leggi »
formula 1

GP di Spielberg - La cronaca
Norris dopo lungo duello con Piastri

La cronaca (segue commento) Norris ce la fa, grande e meritata vittoria, secondo posto per Piastri, terza e quarta le Ferra...

Leggi »
5 Mag 2011 [15:44]

Contzen e Pollock presentano PURE

Un nuovo motore francese quattro cilindri da 1,6 litri turbo sarà disponibile per le scuderie all'inizio del 2013. Presentato da Christian Contzen, ex CEO di Renault Sport, e Craig Pollock, fondatore del team BAR, questo progetto chiamato PURE che sta per: Propulsione Universale Recupero d'Energia, potrebbe avere successo tra le piccole squadre in cerca di nuovi motori.

"PURE vuole essere il principale sviluppatore di motori di prossima generazione e risponderà alle richieste di un ambiente più verde", ha detto Craig Pollock. "Il regolamento del 2013 fornisce a PURE la piattaforma immediata per testare i progressi tecnologici e renderli disponibili ad altre entità". Questa notizia potrebbe essere di particolare interesse per le scuderie clienti. I costruttori di motori al momento non sono certo n grado di fornire propulsori a sufficienza per tutte le monoposto. "Ci piacerebbe essere in grado di equipaggiare sei scuderie", ha commentato Craig Pollock.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar