formula 1

Allarme caldo in Austria
La FIA interviene

Il Gran Premio d'Austria di questo fine settimana, è stato classificato dalla FIA come evento ad alto rischio caldo...

Leggi »
formula 1

Le confidenze di Vettel al NYT
"Il giorno dopo Hubert non volevo correre"

XPB ImagesIl ritiro di Sebastian Vettel dalla Formula 1, categoria che lo ha visto per quattro volte vincitore di un Mondial...

Leggi »
altre

Next Solution Technologies: Guffanti
racconta la rivoluzione dell’elettronica e
dei sistemi di illuminazione nel motorsport

Michele Montesano Nel motorsport ci sono aziende che vincono gare senza mai salire effettivamente sul podio. Realtà che lav...

Leggi »
Regional European

Sorprese, conferme, delusioni
della prima parte della stagione

Davide AttanasioSiccome l'età dei protagonisti è quella, dai 16 ai 19 anni, ci concediamo la licenza di scrivere che il ...

Leggi »
formula 1

Gli eroi del volante schiavi
dei responsabili dei social media

Massimo CostaUno degli aspetti che più mi provoca l'orticaria (scusate se parlo in prima persona, sapete che lo faccio r...

Leggi »
Formula E

Calendario record nel 2027: 21 E-Prix
Con Austin, Brands Hatch e Zandvoort

Michele Montesano La Prossima stagione di Formula E non porterà solamente l’arrivo delle nuove monoposto Gen4, ma la serie ...

Leggi »
19 Lug 2004 [16:50]

Cram e Victory interessate alla World Series

Quale sarà il futuro delle squadre italiane presenti quest'anno nella F.Renault V6, categoria che sparirà con l'ultima gara di campionato? La Cram sta valutando seriamente la possibilità di continuare a cimentarsi in una categoria di livello superiore alla F.Renault 2000 (pur proseguendo nella serie italiana e nell'europeo) e Marcello Rosei punta alla nuova World Series by Renault. Sulla stessa linea è la Victory di Gabriele De Bono. La Eurointernational di Antonio Ferrari guarda invece agli USA, dove è già protagonista nella F.Renault 2000 con Ponte, dove farebbe correre le Tatuus V6 3.5 nel campionato che scatterà nel 2005. Ferrari era anche attratto dalla Formula GP2. Secondo indiscrezioni, anche la Prema ha iniziato a sondare la World Series by Renault 2005.