DS lascia a fine stagione
Al suo posto potrebbe arrivare Opel

Michele Montesano

Dopo Maserati è la volta anche di DS. Nell’arco di un anno ben due marchi del gruppo Stellantis hanno concluso l’avventura in Formula E. Ma non bisogna disperare. Perché così come avvenuto per la Casa del Tridente, che è stata sostituita in questa stagione da Citroën, anche il brand francese sarà rilevato quasi sicuramente da un altro marchio del gruppo in visto dell’esordio delle nuove monoposto Gen4.

Se Maserati si è rivelata quasi più una meteora nella serie elettrica, prendendo parte solamente a tre stagioni, DS è stata una presenza di maggior peso nella Formula E. Il debutto nel campionato full electric è avvenuto nel 2015-16 al fianco del team Virgin, ma le soddisfazioni più importanti sono arrivate assieme a Techeetah.

Con la squadra cinese DS ha conquistato ben due titoli piloti consecutivi, nel 2019 con Jean-Eric Vergne e l’anno seguente grazie ad Antonio Felix da Costa, e altrettanti campionati riservati ai team. Chiuso il capitolo Techeetah, a causa di problemi finanziari di quest’ultima, DS si è legata con il team Penske. Anche se sono arrivate delle vittorie, il sodalizio tra il costruttore francese e la compagine americana non si è rivelata altrettanto proficua.

Quando mancano ancora 12 E-Prix prima dell’addio alla Formula E, DS può ancora ampliare il suo palmares che conta, oltre ai quattro titoli, 18 vittorie, 55 podi e 26 pole position. In ottica di un cambio di strategia da parte dell’intera Galassia Stellantis, il marchio francese chiuderà il capitolo delle monoposto elettriche per sbarcare nel mondo della vela tramite SailGp.

Resta da capire cosa farà il team Penske. La squadra americana, già in tempi non sospetti, era stata associata a Porsche, anche in virtù della partnership nell’Endurance. Ma con l’ingresso di un secondo team ufficiale della Casa di Zuffenhausen, oltre alla conferma di Cupra Kiro, tale pista si è raffreddata. Ugualmente anche Andretti pare sia destinata a diventare cliente Nissan a partire dalla prossima stagione.

Inoltre è risaputo che Stellantis ha ufficializzato la partecipazione in Gen4 con due team. A tal proposito è sempre più insistente la voce che vuole l’ingresso di Opel in Formula E, addirittura l’annuncio potrebbe arrivare già nelle prossime ore nel fine settimana dell’E-Prix di Jarama a Madrid. Resta quindi da capire se il marchio tedesco subentrerà al posto di DS con Penske, o se entrerà in prima persona in Formula E sfruttando la franchigia acquistata qualche mese fa dall’organizzazione.