Da Spa stop alle frizioni intelligenti

Marco Cortesi

Dopo i riscontri emersi nello scorso Stategy Group, la FIA ha precisato quali saranno le limitazioni agli aiuti in partenza da veder messe in atto già dalla gara di Spa-Francorchamps del Mondiale di Formula 1, e le ha comunicate alle scuderie. Il focus principale sarà rimettere in gioco la sensibilità personale, ed il mezzo sarà l'eliminazione dei sistemi per trovare e modificare il punto di stacco della frizione.

Non sarà innanzitutto possibile agire per cambiare l'impostazione una volta che la vettura avrà lasciato la pit-lane, mentre sarà proibita l'adozione di programmi automatici per individuare il punto di stacco ideale di modo da avere un avvio più "sicuro".

In più, verranno limitate tutte le comunicazioni dai box riguardo alle procedure di partenza: saranno ammessi solo i messaggi relativi a sicurezza (olio in pista, partenza cancellata ecc...) e ad eventuali problemi che emergano una volta in pista e che necessitino di un'azione (rientro ai box o ritiro).