formula 1

Madring - Qualifica
Gran colpo di Norris

Massimo Costa - XPB ImagesGran colpo di Lando Norris nella qualifica del Madring. In difficoltà nelle prove libere, sesto do...

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Rally del Cile - 2° giorno finale
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Michele Montesano Oliver Solberg ha risposto presente nel momento più importante del sabato e, con una zampata nell’ultima s...

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FIA Formula 3

Madring - Gara 2
La prima di Clerot
Slater disastro, "Ugo" lo raggiunge

Massimo CostaLa prima vittoria (in F3) non si scorda mai. Pedro Clerot ha scelto uno dei tracciati più difficili della stagi...

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Rally

Rally del Cile - 2° giorno mattino
Solberg 1°, Ko per Neuville e Armstrong

Michele Montesano Oliver Solberg non molla la presa nel WRC e conserva il comando del Rally del Cile al termine della prima ...

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FIA Formula 2

Madring - Gara 1
Vince Miyata, Tsolov sbaglia

Carlo Luciani - XPB Images Ritomo Miyata ha conquistato la Sprint Race della Formula 2 al Madring, centrando il primo succes...

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F4 CEZ

Brno - Gara 2 B/C
Borenstein precede Karhan e si riscatta
Šilkūnas beffa Bogunović per il podio

Davide AttanasioGara tranquilla, la seconda della F4 CEZ a Brno, ma non per questo non entusiasmante. Teo Borenstein ha sigl...

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10 Lug 2015 [8:25]

La FIA approva un nuovo flussometro

Marco Cortesi

I team della Formula 1 avranno la possibilità di scegliere un secondo sensore per il flusso del carburante. Oltre alla soluzione della Gill Motorsport, che che ha spesso portato a polemiche per quanto riguarda la presunta inaffidabilità, sarà possibile scegliere un altro prodotto proposito dall'inglese Sentronics Limited, che ha ricevuto l'approvazione della FIA.

Il nuovo flussometro, secondo l'azienda, è stato sviluppato e testato con lo specifico intento di rispondere alle problematiche emerse a partire dalla passata stagione. Da ricordare che il consumo di carburante in Formula 1 è limitato a 100kg in totale per la gara e 100kg/ora in termini istantanei. Oltre che per la Formula 1, l'omologazione è arrivata anche per il WEC, dove i costruttori hanno a disposizione una quantità di carburante specifica per ogni giro.
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