World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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28 Set 2013 [8:52]

Dal 2016 GT e GT+ al posto di GT3 e GTE

Nel corso dell'ultimo Consiglio Mondiale, tenuto ieri a Dubrovnik, la FIA ha annunciato una novità importante per il futuro delle competizioni GT. La Federazione ha infatti raggiunto un accordo con i costruttori per introdurre un nuovo regolamento dal 2016, norme che vedranno GT3 e GTE sostituite rispettivamente da GT e GT+, Classi "unificate" che dovrebbero essere utilizzate da tutti i maggiori campionati Endurance (WEC, ELMS, USCC, FIA GT, Blancpain Endurance Series). Nessun dettaglio è stato finora rilasciato sugli aspetti tecnici delle due categorie.
RS RacingVincenzo Sospiri Racing