indycar

Palou, cinque volte nella storia
Tra i grandi della IndyCar

Carlo Luciani Cinque titoli in sei stagioni. È questo il numero che meglio racconta la dimensione raggiunta da Alex Palou i...

Leggi »
formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara 1
Doppietta di O’Ward
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

Leggi »
Rally

Rally del Paraguay - Finale
Pajari entra nella storia con una tripletta

Michele Montesano Tra colpi di scena, forature, incidenti e una classifica più volte rimescolata, il Rally del Paraguay ha r...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara 2
O'Ward ritrova il successo

Carlo LucianiSi è conclusa con la vittoria di Pato O’Ward Gara 2 sul breve ovale di Milwaukee, la prima corsa del weekend de...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance al Nürburgring - Gara
Aston Martin vince, Mercedes
conquista il titolo con Auer, Engel e Stolz

Michele Montesano - Foto Speedy - SRO/JEPAston Martin licenza di vincere. Il Comtoyou Racing è tornato al successo nel ...

Leggi »
28 Set 2013 [8:52]

Dal 2016 GT e GT+ al posto di GT3 e GTE

Nel corso dell'ultimo Consiglio Mondiale, tenuto ieri a Dubrovnik, la FIA ha annunciato una novità importante per il futuro delle competizioni GT. La Federazione ha infatti raggiunto un accordo con i costruttori per introdurre un nuovo regolamento dal 2016, norme che vedranno GT3 e GTE sostituite rispettivamente da GT e GT+, Classi "unificate" che dovrebbero essere utilizzate da tutti i maggiori campionati Endurance (WEC, ELMS, USCC, FIA GT, Blancpain Endurance Series). Nessun dettaglio è stato finora rilasciato sugli aspetti tecnici delle due categorie.
RS RacingVincenzo Sospiri Racing