Detroit, qualifica
Taylor a muro, ActionExpress in pole

Marco Cortesi

Cadillac ancora comodamente al comando nelle qualifiche di Detroit, anche se in maniera rocambolesca. Dopo aver segnato il miglior tempo della sessione, Ricky Taylor è infatti finito nelle barriere con ancora metà turno da disputare. Ne è seguita una lunga bandiera rossa che ha portato ad andare troppo lunghi per riprendere le attività e, per regolamento, visto che non erano stati completati i 10 minuti minimi richiesti, la griglia è stata impostata con la classifica di campionato. Rimossi i fratelli Taylor e piazzati in fondo alla categoria, in prima fila ci saranno le Cadillac Action Express con Barbosa-Fittipaldi e Cameron-Curran mentre terzi saranno Gohikberg e Simpson sull’Oreca JDC Miller.

Con l’assenza della classe LMGT, vista la vicinanza di date con Le Mans e che team e diverse vetture sono già alla Sarthe, le gran turismo sono state rappresentate dalla classe GTD. In pole l’Audi R8 di Lawson Aschenbach, che ha duellato nel finale con l’Acura di Katherine Legge. Seconda fila tutta Lamborghini con Bryan Sellers e Corey Lewis mentre la Lexus di Scott Pruett sembra aver trovato competitività al quinto posto. Settimi di classe Alessandro Balzan e Christina Nielsen. Pole di James French e Pato O’Ward in LMPC.

La griglia di partenza

1. fila
Barbosa-Fittipaldi (Cadillac DPi) - AXRacing – 1'26"048
Cameron-Curran (Cadillac DPi) - AXRacing – 1'26"092
2. fila
Goikhberg-Simpson (ORECA LMP2) - JDC-Miller – 1'25"875
Sharp-Dalziel (Nissan DPi) - ESM – 1'26"736
3. fila
Nunez-Bomarito (Mazda DPi) - Speedsource – 1'25"510
Brown-van Overbeek (Nissan DPi) - ESM – 1'30"200
4. fila
Long-Miller (Mazda DPi) - Speedsource – 1'25"931
Koch-Lewis (Ligier LMP1) – PR1
5. fila
Goossens-Van Der Zande (Riley-Gibson) - SDR – 1'25"055
French-O’Ward (ORECA FLM09) - Performance Tech – 1'28"621
6. fila
Yount-Lewis (ORECA FLM09) - BAR1 – 1’34"970
Taylor-Taylor (Cadillac DPi) - Taylor – 1'28"494
7. fila
Drissi-Junqueira (ORECA FLM09) - BAR1 – 1'34"968
Aschenbach-Davis (Audi R8 LMS GT3) - Stevenson – 1'30"541
8. fila
Lally-Legge (Acura NSX GT3) - Shank – 1'30"763
Sellers-Snow (Lamborghini Huracan GT3) - Miller – 1'30"802
9. fila
Mul-Lewis (Lamborghini Huracan GT3) - Change – 1'30"878
Pruett-Karam (Lexus RCF GT3) - 3GT Racing – 1'30"944
10. fila
Morad-Jaminet (Porsche 911 GT3 R) - Alegra – 1'31"016
Nielsen-Balzan (Ferrari 488 GT3) - Scuderia Corsa – 1'31"511
11. fila
Keating-Bleekemolen (Mercedes-AMG GT3) - Riley – 1'31"557
Alon-Hawksworth (Lexus RCF GT3) - 3GT Racing – 1'31"759
12. fila
Vautier-Habul (Mercedes-AMG GT3) - SunEnergy1 – 1'31"856
MacNeil-Jeannette (Mercedes-AMG GT3) - Riley – 1'32"459
Curtis-Klingmann (BMW M6 GT3) - Turner – 1'33"097
13. fila
Bennett-Braun (Porsche 911 GT3 R) - CORE – 1'33"166
Lindsey-Bergmeister (Porsche 911 GT3 R) – Park Place
14. fila
Segal-Negri (Acura NSX GT3) – Shank