Rally

Rally d’Andalusia - Sierra Morena
Suárez profeta in patria, Basso a podio

Michele Montesano L’avvio del FIA European Rally Championship 2026 ha parlato spagnolo. Il 43° Rally d’Andalusia Sierra More...

Leggi »
formula 1

La FIA e i team mettono "pezze"
per migliorare questa Formula 1...

Correre ai ripari. Salvare il salvabile. E ci si chiede come sia stato possibile che nessuno tra le menti ingegneristiche de...

Leggi »
indycar

Long Beach - Gara
Palou vince e torna in testa

Carlo Luciani Alla fine vince sempre lui: Alex Palou. Il pilota spagnolo ha conquistato anche il Gran Premio di Long Beach,...

Leggi »
World Endurance

Imola – Gara
Toyota corsara, Ferrari seconda

Davide Attanasio - DPPI ImagesC'era grande attesa, a Imola, per assistere alla prima tappa del campionato del mondo...

Leggi »
formula 1

Primo test con la Mercedes per Pin
Duecento km in quel di Silverstone

Davide AttanasioPrima la promozione a pilota di sviluppo della Mercedes (e, successivamente, del team Peugeot nel WEC), poi ...

Leggi »
IMSA

Long Beach – Gara
Acura spezza il dominio Porsche

Michele Montesano Per la prima volta nella stagione 2026 dell’IMSA SportsCar Championship non figura una Porsche sul primo ...

Leggi »
dtm Digione, qualifica: Spengler torna in pole
10 Ott 2009 [16:10]

Digione, qualifica: Spengler torna in pole

Le condizioni variabili del cielo francese sopra il circuito di Digione sono state l'ago della bilancia delle qualifiche odierne del DTM. Che il cielo non avrebbe dato una mano lo si era capito (bene) stamani, dove tutti hanno dovuto lottare con una pista difficile, poco indicativa e resa viscida dalla pioggia caduta la scorsa notte. Così si è disputata una sessione equilibrata, con due Mercedes e due Audi nelle prime due file. La pole, la prima del 2009, è andata a Bruno Spengler che ha rifilato mezzo secondo a Paul Di Resta. Poi, Tom Kristensen e Mattias Ekstrom.

Con qualche sorpresa negativa. Nella parte alta della classifica non compare, infatti, il vincitore dell'ultimo round della serie a Barcellona, Timo Scheider, fuori al primo 'taglio'. Per lui non c'è di meglio che una ottava fila insieme a Mike Rockenfeller. L'altra sorpresa, stavolta positiva, vede protagonista Maro Engel, quinto miglior pilota in pista in una terza fila pesante, con al fianco un bravo Ralf Schumacher.

Claudio Pilia

Lo schieramento di partenza

1. fila
Bruno Spengler (Mercedes C Klasse 09) - AMG - 1'19"914 - Q4
Paul Di Resta (Mercedes C Klasse 09) - AMG - 1'20"446 - Q4
2. fila
Tom Kristensen (Audi A4 09) - Abt - 1'20"908 - Q4
Mattias Ekstrom (Audi A4 09) - Abt - 1'21"149 - Q4
3. fila
Maro Engel (Mercedes C Klasse 08) - Persson - 1'21"666 - Q3
Ralf Schumacher (Mercedes C Klasse 09) - AMG - 1'21"768 - Q3
4. fila
Jamie Green (Mercedes C Klasse 08) - AMG - 1'22"310 - Q3
Gary Paffett (Mercedes C Klasse 09) - AMG - 1'22"312 - Q3
5. fila
Martin Tomczyk (Audi A4 09) - Abt - 1'10"224 - Q2
Oliver Jarvis (Audi A4 08) - Phoenix - 1'10"240 - Q2
6. fila
Mathias Lauda (Mercedes C Klasse 08) - Persson - 1'10"252 - Q2
Alexandre Prémat (Audi A4 08) - Phoenix - 1'10"371 - Q2
7. fila
Susie Stoddart (Mercedes C Klasse 08) - Persson - 1'10"477 - Q2
Markus Winkelhock (Audi A4 08) - Rosberg - 1'10"564 - Q2
8. fila
Mike Rockenfeller (Audi A4 08) - Rosberg - 1'10"998 - Q1
Timo Scheider (Audi A4 09) - Abt - 1'11"195 - Q1
9. fila
Katherine Legge (Audi A4 09) - Abt - 1'11"702 - Q1
Tomas Kostka (Audi A4 07) - Kolles - 1'12"140 - Q1
10. fila
Johannes Seidlitz (Audi A4 07) - Kolles - 1'12"767 - Q1