formula 1 Verstappen non si prende<br />Antonelli ad Austin può sognare

Verstappen non si prende
Antonelli ad Austin può sognare

Massimo Costa - XPB ImagesTutto si è deciso al via. Charles Leclerc è partito leggermente meglio di Max Verstappen, ma il qu...

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formula 1 Singapore - La cronaca<br />Verstappen perfetto su Leclerc e Kimi

Singapore - La cronaca
Verstappen perfetto su Leclerc e Kimi

Vittoria per Verstappen, bel secondo posto di Leclerc e ottimo terzo Antonelli. Quarto Norris davanti a Piastri, poi Hamilto...

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E4 Monza - Gara 3<br />Craigie è il campione 2026<br />Sammalisto vince ma non basta

Monza - Gara 3
Craigie è il campione 2026
Sammalisto vince ma non basta

Giulia RangoKenzo Craigie è il campione dell’E4 2026. Il britannico di R-Ace ha conquistato il titolo al termine di gara 3 a...

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F4 Spanish Navarra - Gara 3<br />En plein per Schormans

Navarra - Gara 3
En plein per Schormans

Davide Attanasio - FotocarSensazionale. Quanto fatto da Kasper Schormans sul circuito di Navarra non può definirsi in un'...

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F4 French Le Castellet - Gara 3<br />Tsuchihashi chiude la stagione

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Tsuchihashi chiude la stagione

Davide Attanasio - Foto KSPIl 2026 della Formula 4 francese è andato in archivio con un ultimo giro di safety-car. Nonostant...

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F4 Spanish Navarra - Qualifica 2<br />Schormans non si ferma

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Schormans non si ferma

Davide Attanasio - FotocarProsegue il weekend perfetto di Kasper Schormans. Dopo aver ottenuto tutto l'ottenibile nella ...

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dtm
7 Ott 2009 [17:47]

Ruberti, Vinella e Bacci sull'Audi TME

Primo "provino" e conseguente debutto nel DTM martedì 6 ottobre per tre piloti italiani. Il veneto Paolo Ruberti, il pugliese Giorgio Vinella ed Edoardo Bacci, appena sedicenne, si sono infatti equamente spartiti le tre Audi della scuderia FutureCom TME di Colin Kolles sulla pista tedesca di Rothenburg. Centocinquanta i chilometri percorsi da ciascuno dei driver, che si sono mostrati subito a loro agio con la grintosa A4 del Turismo d'Oltralpe. "E' divertente, molto più precisa e diretta di una Gran Turismo", ha raccontato il veronese Ruberti, il più esperto dei piloti impegnati alla guida.
"E' molto simile a una Formula, anche se rispetto a una GT non cambiano granché la potenza e l'accelerazione. Ottima e più sfruttabile la frenata, grazie all'impiego dei dischi in carbonio". La presa di contatto con le berline del DTM è avvenuta su invito dell'équipe dell'ex team manager di F.1 e potrebbe preludere a sviluppi.