World Endurance Signatech non molla: Sinault cerca un<br />costruttore per salvare il programma 2027

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Michele Montesano - DPPI Images Il futuro di Signatech nel FIA WEC resta ancora tutto da scrivere. Nonostante il ritiro di ...

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Formula E Lola riparte da una coppia inedita<br />Arrivano Shwartzman e Fittipaldi

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Michele Montesano Si riparte da un foglio bianco. Lola Yamaha ha annunciato la propria formazione in vista della nuova era ...

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Formula E Jeddah slitta ad aprile, la stagione<br />scatterà a gennaio da Città del Messico

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Michele Montesano Falsa partenza per la Formula E. Nulla di cui allarmarsi in vista del debutto delle nuove monoposto Gen4,...

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FIA Formula 2 Ugochukwu ancora con Campos<br />Il campione della F3 sale di categoria

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Carlo Luciani - XPB Images Ugo Ugochukwu proseguirà la propria carriera in Formula 2 con il team Campos. Il pilota statunit...

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formula 1 Lawson e Lindblad confermati<br />Racing Bulls rinnova entrambi i piloti

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Carlo Luciani - XPB Images Racing Bulls ha sciolto le riserve sulla propria formazione per il 2027, confermando Liam Lawson...

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formula 1 Hamilton al valico di Rafah<br />Il suo sostegno per Gaza

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Fonte Gazzetta dello SportDal GP di Interlagos all'Egitto: Lewis Hamilton è stato in visita al valico di Rafah - la fron...

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27 Giu 2011 [20:38]

È online il Magazine 138
Red Bull batte anche i nuovi regolamenti

È arrivato online il nuovo Magazine di Italiaracing. Nel numero 138, tutti i commenti relativi al GP di Europa a Valencia: sotto i nostri riflettori Vettel, Alonso, Alguersuari, la polemica delle gomme e, per chiudere, il pagellone. La rubrica Retrò è dedicata a Ivan Capelli. Ampio spazio alla Moto GP e al Rally di Ypres. A seguire, le gare Indycar e GP2, scopriamo i team italiani della Auto GP e chi è Alexander Rossi, protagonista della World Series Renault 3.5. Ancora corse con F.2 e GP3, il retroscena dei motoristi della F.3 Euro Series e una intervista all'organizzatore della F.3 tedesca, Bertram Schafer.

Lasciando le monoposto, torniamo alla 24 Ore di Le Mans per scoprire chi i motivi della rottura tra Peugeot e Lamy. Poi, le gare GT Open, una intervista a Federico Leo protagonista del FIA GT3, le corse del Trofeo Maserati, Nascar, Grand Am, il personaggio Shane Van Gisbergen pilota del V8 Supercars. Quattro pagine sono dedicate al Karting, alla prova WSK Euro Series di La Conca, poi il consueto spazio al Prodotto e ai Calendari.

Spazio al Mondiale Raly in Grecia e alla tappa dell'Italiano Rally in Salento. Poi, le gare Indycar di Milwaukee, l'Auto GP a Brno, la World Series Renault e la Eurocup Renault al Nurburgring. Vediamo com'è la situazione nella F.Renault ALPS, a seguire ampio spazio alla 24 Ore di Le Mans. Analizziamo uno dei problemi emersi nell'ultima e storica edizione: la pericolosità di certi piloti "Amatoriali". Belicchi e Cioci danno il loro parere. Rinaldo Capello, forse all'ultima Le Mans, racconta le sue aspirazioni future, poi riviviamo i momenti incredibili della carriera di Mike Rockenfeller sulla pista francese.

Tornando alle gare della domenica, tutti i commenti sulla Nascar, sul DTM al Lausitzring, il WTCC a Brno, la Megane e la Clio europea al Nurburgring. Per la sezione prodotto, da non perdere la storia della Ford.

Buona lettura

Il Magazine 138 è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 138
gdlracingTatuus