E' partito da Magione, con 150 iscritti, il Driver's Trophy

Sono sette le sfide andate in scena domenica 24 aprile sul circuito umbro di Magione con la regia della Peroni Promotion Incentive. Al suo primo appuntamento il Driver's Trophy ha raccolto 150 vetture che sono scese in pista nei quattro campionati presenti.


Driver's Trophy

L’atteso duello fra Superturismo e GT si è concluso in favore delle prime sin dalle qualifiche, in cui era l’Alfa Romeo 155 GTA di Roberto Di Giuseppe a mettersi in evidenza, dominando anche la prima fase della gara, ma venendo poi costretto ad una sosta ai box per la rottura di un gancio del cofano, che veniva completamente rimosso. Era quindi Franco Destro, su BMW 320i, a portarsi alla guida della classifica fino alla bandiera a scacchi, seguito da Alessandro Roin (Peugeot 406) e Michele Consoli, primo fra le GT con la sua Porsche 996 GT3 Cup. Nella gara sotto i due litri, successo di Riccardo Tarabelli, su Peugeot 306, con Giulio Valentini (Alfa Romeo 147 GTA) che è riuscito a conquistare la seconda piazza dopo una incertezza allo start, recuperando su Luca Sanetti, terzo assoluto su Honda Civic VTi. Nella F.3 Club vittoria per Imerio Brigliadori che con la sua Dallara F302-Fiat ha preceduto la monoposto gemella di “Gioga” e la Ralt RT34-VW di Luciano Baldazzi, terzo assoluto e primo della Classe B.

Campionato Italiano Autostoriche

Si è concentrata negli ultimi dieci minuti la sfida fra le Turismo fino 1.600 cc: la coppia Lippi-Bartoli, al comando sin dallo start con la loro Alfa Romeo GTA 1600, si trovavano infatti in difficoltà e ad approfittarne era Meloni, su Ford Escort, con le posizioni che variavano ripetutamente negli ultimi minuti a disposizione. All’ultimo giro, in un tentativo di sorpasso, una toccata fra i due consentiva a Lippi-Bartoli di conquistare la vittoria seguiti dallo stesso Meloni, con la Fiat 128 Coupé S di Capozzo-Corazzari in terza posizione. Successo, dopo lo splendido start che li ha portati al comando, della Porsche 911 di Colajanni-Guagliardo fra le cilindrate oltre i 1.600 cc, seguiti dalla BMW 2002 di Giuliani-Aggazzotti e dalla Porsche 2700 di Grassetto-Amaduzzi.

Trofeo Giulietta

Accesa e divertente la gara d’esordio del Trofeo Giulietta: dalla pole scattava Francesco Liberatore, su Spider Veloce, che manteneva il comando delle operazioni fino a tre giri dal termine, quando era costretto a cedere agli attacchi di Luciano Locchi (Spider Veloce). Proprio quest’ultimo, quinto in griglia, si è reso protagonista di una immediata rimonta che dopo appena due tornate lo aveva portato alle spalle del battistrada. Con loro sul terzo gradino del podio è salito Renzo Raimondi (Spider Veloce), protagonista di una rimonta ancor più spettacolare scattando dal fondo dello schieramento.

Trofeo Cadetti F.Junior Monza

Marco Visconti, portacolori della Stilo Corse, ha conquistato il terzo appuntamento del Trofeo Cadetti Formula Junior Monza, precedendo sul traguardo Enrico Garbelli e Simone Gatto, poi retrocesso in quarta posizione per una penalizzazione di 8 secondi, con Paolo Giordani salito quindi sul gradino più basso del podio.