Regional European

Monza - Gara 3
Olivieri centra il primo successo

Giulia Rango - Dutch PhotoEmanuele Olivieri (R-Ace) ha conquistato la prima vittoria della carriera nel Formula Regional Eur...

Leggi »
indycar

Elkhart Lake - Gara
Lundgaard da ultimo a primo

Carlo LucianiGara a dir poco incredibile quella andata in scena ad Elkhart Lake, in Wisconsin, dove a vincere il GP Road Ame...

Leggi »
F4 Italia

Monza - Gara Finale
Sammalisto dominatore assoluto

Massimo CostaTripletta a Vallelunga, tripletta a Monza. Luka Sammalisto sta tenendo un gran passo nella Formula 4 Italia. E ...

Leggi »
dtm

Lausitzring – Gara 2
Cairoli mette la seconda e sale in vetta

Michele Montesano Ci ha preso gusto Matteo Cairoli che, dopo aver centrato il suo primo successo in carriera nel DTM a Zand...

Leggi »
F4 Italia

Monza, gara 3 A-C le penalità
Ancora un podio "ribaltato"

Massimo CostaAncora un podio rovesciato, da riscrivere, nella F4 a Monza. Rimane la vittoria a Luka Sammalisto, ma Edward Ro...

Leggi »
F4 Spanish

Alcañiz - Gara 3
Successo di Petrović, Monteiro leader

Davide Attanasio - FotocarPerentoria affermazione di Andrej Petrović e del team Tecnicar, sempre più protagonista della...

Leggi »
20 Ott 2008 [22:06]

ESCLUSIVO - Ecco i nomi dei cinque candidati
per la realizzazione della nuova monoposto

Nel 2010 vi sarà una nuova monoposto di Formula Renault 2000. Chi la costruirà? La Casa francese sta vagliando cinque proposte che le sono giunte sul tavolo. Naturalmente, la Tatuus, che dal 2000 realizza le vetture che hanno fatto la storia dell'automobilismo minore. Un progetto base che, tra ritocchi e kit, sopravvive da dieci anni ormai. Ma la Tatuus non è la sola e dovrà vincere la concorrenza di altri quattro costruttori.

In primis, Dallara, che però pare si sia proposto soltanto per la progettazione. Poi, la inglese Lola, che praticamente è rimasta esclusa da tutte le altre categorie di formula. Quarto costruttore, Signature, che costruisce le monoposto della Formula Campus francese. La struttura di Philippe Sinault è inoltre l'organizzatore del campionato WEC F.Renault ed è presente nella F.3 Euro Series con un proprio team. La candidatura l'ha presentata anche la Epsilon Euskadi di Joan Villadelprat.

La factory basca è una grande e nuova realtà nel mondo dell'automobilismo, una struttura completamente indipendente che può benissimo sopportare un progetto del genere senza far ricorso a fornitori esterni. Epsilon è presente in pista nei campionati Renault della serie 3.5 e 2.0 oltre che nella Le Mans Series con un proprio Prototipo LMP1. Entro poche settimane Renault deciderà se proseguire con Tatuus, come da più parti si lascia intendere, o se vi sarà qualche clamorosa sorpresa.

Massimo Costa