Rally

Rally del Giappone – 2° giorno finale
Ogier allunga, Rovanperä in rimonta

Michele Montesano È ancora Toyota a dominare la scena del Rally del Giappone. Sfruttando il fattore campo, il costruttore ni...

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Rally

Rally del Giappone – 2° giorno mattino
Ogier 1°, duro colpo per Rovanperä

Michele Montesano Nel bene o nel male la Toyota è stata la protagonista della mattinata del venerdì del Rally del Giappone. ...

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Rally

Rally del Giappone – 1° giorno
Rovanperä 1°, ma regna l’incertezza

Michele Montesano Il Rally del Giappone ha preso ufficialmente il via con la Prova Speciale di Kuragaike Park. Gli appena 2,...

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Rally

Rally del Giappone – Shakedown
Evans domina la tripletta Toyota

Michele Montesano Il Rally del Giappone si preannuncia una passerella trionfale per Totoya. Dopo essersi aggiudicata il tito...

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Super Trofeo Lamborghini

Misano – Gara 1
La prima di Leitch-Stati

Da Misano - Michele Montesano Il Lamborghini Super Trofeo Europa continua a portare alla ribalta nuovi protagonisti. Anche s...

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Super Trofeo Lamborghini

Misano - Qualifiche Pro + ProAm
Geraci e Leitch si dividono le pole

Da Misano - Michele Montesano - Foto Speedy Portano la firma di Enzo Geraci e Brendon Leitch le ultime due pole della stagio...

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20 Ott 2004 [14:23]

Ecclestone cancella Silverstone
Niente F.1 in Gran Bretagna!

Continua il tormentone del GP di Silverstone. Pareva che il GP di Gran Bretagna fosse stato salvato da un gruppo di industriali decisi ad investire cifre ingenti per venire incontro alle richieste di Bernie Ecclestone. Ma oggi, il patron della F.1 ha tuonato nuovamente contro Silverstone dichiarando che il prossimo anno in Inghilterra il mondiale non si correrà. Uno schiaffo terribile considerando che stiamo parlando della cosiddetta patria dei motori. Oggi il Times già annunciava l'uscita di Silverstone dal calendario 2005 e più che a un problema economico, addossava le colpe alla incapacità cronica di coloro che gestiscono l'autodromo di adattarlo alle nuove esigenze del circus. Oltre che del pubblico, da anni costretto a code inverosimili per entrare in circuito. In breve, non basta la storia, non basta essere in Gran Bretagna per meritare la F.1.
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