formula 1

Norris è sempre più papaya
Fino al 2030 e (forse) oltre...

Davide Attanasio - XPB ImagesNon c'era davvero un motivo per cambiare aria, diciamoci la verità. Specialmente dopo gli s...

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World Endurance

McLaren MCL-HY: 30 ore coperte ad
Alcaniz, i test continuano a Silverstone

Michele Montesano È un’estate intensa quella della McLaren. Il costruttore britannico è impegnato a ritmo serrato nello svil...

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Rally

Rally del Paraguay – 1° giorno finale
Pajari in vetta, Paddon resiste a Evans

Michele Montesano Difficile quanto imprevedibile, il Rally del Paraguay ha chiuso la sua prima giornata con un quarto cambi...

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Rally

Rally del Paraguay - 1° giorno mattino
Paddon 1° in una mattinata da incubo

Michele Montesano Chi si aspettava un Rally del Paraguay ricco di colpi di scena non è rimasto di certo deluso. Sono bastate...

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World Endurance

Ford: oltre 1000 km a Le Castellet, i test
proseguono a Portimão, Monza e Imola

Michele Montesano Primo obiettivo completato. Sul circuito di Le Castellet Ford ha concluso con soddisfazione il primo vero ...

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formula 1

Ma la Ferrari sostiene Hamilton?
O pensa soltanto a Leclerc?

Massimo Costa - XPB ImagesQualche dubbio viene. Domenica scorsa il GP di Olanda ha offerto una situazione imbarazzante per i...

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20 Ott 2004 [14:23]

Ecclestone cancella Silverstone
Niente F.1 in Gran Bretagna!

Continua il tormentone del GP di Silverstone. Pareva che il GP di Gran Bretagna fosse stato salvato da un gruppo di industriali decisi ad investire cifre ingenti per venire incontro alle richieste di Bernie Ecclestone. Ma oggi, il patron della F.1 ha tuonato nuovamente contro Silverstone dichiarando che il prossimo anno in Inghilterra il mondiale non si correrà. Uno schiaffo terribile considerando che stiamo parlando della cosiddetta patria dei motori. Oggi il Times già annunciava l'uscita di Silverstone dal calendario 2005 e più che a un problema economico, addossava le colpe alla incapacità cronica di coloro che gestiscono l'autodromo di adattarlo alle nuove esigenze del circus. Oltre che del pubblico, da anni costretto a code inverosimili per entrare in circuito. In breve, non basta la storia, non basta essere in Gran Bretagna per meritare la F.1.
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