F4 Spanish

Montmelò - Qualifica 2
Pista bagnata, Spina si prende la pole

Da Montmelò - Massimo Costa - Dutch PhotoAll'ultimo respiro. La qualifica 2 della F4 spagnola, che a Montmelò chiude la ...

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Regional European

Macao - Gara Finale
Naël-Boya, doppietta KCMG Pinnacle
Slater sbaglia, Colnaghi quarto

Davide Attanasio - Dutch Photo Agency e Foto GCSMacao, non ti sei smentita neanche stavolta. Nelle corse, in queste cor...

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Eurocup-3

Montmeló - Gara 2
Cárdenas decimo vincitore
Rinicella vice campione

Davide Attanasio - Dutch Photo Agency Pole, vittoria, giro veloce, gara di testa dall’inizio alla fine. Andrés Cárdenas...

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F4 Spanish

Montmelò - Gara 2
Francot mette la prima

Massimo Costa - Dutch PhotoPrima vittoria nella F4 spagnola per Reno Francot. Il 18enne olandese di MP Motorsport, dopo la p...

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Eurocup-3

Montmeló - Qualifica 2
A Cárdenas l'ultima pole

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyMattia Colnaghi, Jules Caranta, Kacper Sztuka, Jesse Carrasquedo, Ernesto Rivera, Emers...

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GT Internazionale

FIA GT World Cup a Macao – Gara
Primo trionfo per la Ferrari e Fuoco

Michele Montesano Sulle strade di Macao Ferrari e Antonio Fuoco hanno apposto per la prima volta il loro sigillo nel FIA GT...

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17 Feb 2017 [10:49]

Ecco in anteprima le forme
della nuova Williams FW40

Marco Minghetti

In anticipo di una decina di giorni sulla presentazione vera e propria della monoposto 2017, la Williams ha proposto le prime immagini della vettura. La FW40, che sostituirà la FW38, è l’arma della scuderia di Grove che verrà affidata a Felipe Massa e al giovane debuttante canadese Lance Stroll. Si è saltato un numero, FW39, per festeggiare i 40 anni del team. La Williams è così il primo team a mostrare una monoposto di F.1 con i nuovi regolamenti. Si nota al termine del muso il solito e inguardabile naso mentre le fiancate appaiono decisamente sinuose e si restringono sensibilmente nella parte posteriore. Spicca una vistosa pinna che parte dal cofano motore e si collega all'ala posteriore. Intanto, la Williams ha annunciato l'ingaggio dell'ingegnere aerodinamico ex Ferrari Dick De Beer.
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