formula 1

Giro 7, GP di Imola 1994
La telemetria che racconta
l'ultima curva di Senna

Cosa provocò l'incidente mortale di Ayrton Senna l'1 maggio 1994 a Imola? Per molti giorni, settimane, non si riuscì ...

Leggi »
formula 1

Brabham ricorda l'amico Ratzenberger
"Alla Tosa vidi dallo specchietto che..."

E' stato uno dei fine settimana più drammatici della storia moderna della F1. Il Gran Premio di San Marino a Imola del 19...

Leggi »
formula 1

La Red Bull ufficializza
l'uscita dal team di Newey

Stamane, 1 maggio, è arrivato il comunicato del team Red Bull in cui ufficializza l'uscita di scena dello storico progett...

Leggi »
formula 1

Newey ha scelto la Ferrari
Incontro con Vasseur a Londra

Gli uomini del team Ferrari sono partiti per Miami martedì 30 aprile, ma il team principal Frederic Vasseur non si è imbarcat...

Leggi »
formula 1

In arrivo le dimissioni di Newey
Il motivo? Attriti con Horner

Sono attese in queste ore, prima dell'avvio del weekend di Miami, le dimissioni ufficiali di Adrian Newey dal team Red Bu...

Leggi »
formula 1

Szafnauer smentisce Famin
L'Alpine sempre più nella bufera

Nel più classico degli stili della politica, Bruno Famin, attuale team principal del team Alpine, per giustificare la peggior...

Leggi »
23 Lug [16:26]

Ecco la Fiat Tipo TCR
preparata da Tecnodom

Jacopo Rubino

Il mercato TCR si arricchisce di una nuova vettura, la seconda con bandiera italiana dopo l'Alfa Romeo Giulietta preparata da Romeo Ferraris: si tratta della Fiat Tipo. Un progetto portato avanti dalla veneta Tecnodom, la struttura della famiglia Giacon già protagonista nella serie tricolore, e appoggiato ufficialmente dal gruppo FCA.

La Tipo TCR, basata sulla versione a tre volumi (caratteristica condivisa con l'Audi RS3 e la Subaru WRX), è equipaggiata dallo stesso propulsore da 1.7 litri dell'Alfa Romeo, che eroga 350 cavalli, e monta un cambio sequenziale Sadev a sei rapporti. Appare molto curato il comparto aerodinamico, con generosi parafanghi, lo splitter anteriore e l'ala posteriore.

È già partito intanto il processo per ottenere l'omologazione da parte del bureau tecnico: ricevuto il via libera, sarà possibile l'esordio in gara nel TCR Italy. Ma sarà solo l'inizio: "Stiamo facendo prove con varie specifiche di gomme, il nostro obiettivo è vendere la macchina a squadre che corrono in vari campionati", ha infatti confermato Kevin Giacon, che insieme al fratello Jonathan ha seguito lo sviluppo in pista della berlina a marchio Fiat.