FIA Formula 3

Colnaghi, ignorato in Italia,
prende la licenza argentina

Massimo CostaMattia Colnaghi ha appena ottenuto la licenza argentina. E con questa parteciperà al campionato di Formula 3 20...

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Rally

Dakar 2026: al via la 48ª edizione, una
sfida lunga 4.880 km in Arabia Saudita

Michele Montesano Puntuale con l’arrivo del nuovo anno si riaccendono i motori della Dakar. Giunto alla sua 48ª edizione, i...

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GT Internazionale

Mercedes e la sfida della nuova GT3
Ad Affalterbach si lavora per il 2027

Michele Montesano Sostituire una vettura di successo non è mai facile anche se ti chiami Mercedes. Pur se ancora estremamen...

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GT Internazionale

Toyota presenta la GR GT3: V8 biturbo
da 650 cv e debutto previsto nel 2027

Michele Montesano L’attesa è finita, o quasi. Toyota Gazoo Racing ha finalmente tolto i veli dalla GR GT3, la vettura che an...

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formula 1

Per la F1 il migliore è Verstappen
e i rookie al top sono Bearman-Hadjar

Massimo CostaAlla fine di ogni stagione si sprecano pagelle e pagelloni dedicati al Mondiale F1. Uno, però, appare più inter...

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formula 1

Lambiase, ingegnere di pista Red Bull,
passerà alla Aston Martin con Newey?

Massimo Costa - XPB ImagesLa stampa inglese nei giorni scorsi ha riportato che Giampiero Lambiase, storico ingegnere di pist...

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30 Giu 2021 [18:23]

Ecco la nuova Dallara EXP
per i circuiti di tutto il mondo

Ecco la nuova Dallara Stradale EXP, vettura che deriva dalla Dallara Stradale, ma il cui utilizzo è limitato esclusivamente alle piste. La potenza della EXP è di 500 cavalli, 100 in più del modello con la "targa" come dicono in Dallara, un peso di 890 kg, un’aerodinamica capace di generare 1.270 kg di deportanza a 290 km/h. Un carico notevolissimo tanto che la  Pirelli è stata chiamata per produrre pneumatici slick appositi.

Il collaudatore Marco Apicella, ex pilota, ha dichiarato a Quattroruote: "Il nostro obiettivo era quello di offrire un’esperienza professionale a tutti i clienti. Senza metterli nelle condizioni di doversi recare in pista con un team di meccanici per ottimizzare le prestazioni dell’auto". Dunque, la EXP può essere portata in pista senza particolari problemi di gestione per quanto riguarda le regolazioni e quant'altro.


 
La Stradale EXP verrà svelata negli Stati Uniti a settembre e al momento non si conoscono i prezzi di vendita, ma si sussurra poco più della versione stradale, che si aggira sui 200mila euro.

gdlracingTatuus