formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
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Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

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Juncadella per il 2027

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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29 Giu 2021 [21:19]

Successo Wolf alla Pike's Peak 2021

Marco Cortesi

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Secondo successo per la Wolf alla Pike’s Peak dopo quello del 2018, sempre con l’inglese Robin Shute. L’evento di quest’anno, svolto su un percorso ridotto a causa del ghiaccio e della neve tuttora presenti sulla cima del Colorado, ha visto il costruttore di Gardone Val Trompia trionfare con ampio margine, trattandosi dell’unico vero contendente di qualità della classe “Unlimited”.

La vettura, con ruote anteriori scoperte, e un posteriore “monstre”, è spinta da un 4 cilindri sovralimentato Honda con 550 cavalli preparato da Mountune. Secondo posto per la Porsche GT2 RS Clubsport di Romain Dumas che ha battuto, nella classe TA 1, la Bentley GT3 di Rhys Millen. Tra loro nell’assoluta, l’ormai veneranda Dallenbach Special del 2006 di Paul Dallenbach. La classe Open Wheel non ha visto la partecipazione della Dallara IndyCar di JR Hildebrand, che ha posticipato il programma al 2022. Quinto posto per la Porsche Cup… adattata di Raphael Astier.

Nella competizione 2021 ha destato scalpore la partecipazione di una Tesla Model S Plaid, ovvero la versione super-performante della berlina americana che sarà presto in produzione. La vettura, da oltre 1000 cavalli, derivata dal modello di serie, si è piazzata decima assoluta con Randy Pobst davanti ad un prototipo Riley LMP3.

Non hanno invece corso per il secondo anno consecutivo le moto. Il comitato organizzatore deciderà in seguito sul ritorno delle due ruote alla competizione.
gdlracingTatuus