Elkhart Lake - Gara
Palou torna al successo

Carlo Luciani

Dopo due gare di digiuno, Alex Palou è tornato al successo nel GP Road America, nono appuntamento stagionale della IndyCar. Il leader del campionato ha vinto nuovamente sul tracciato che gli aveva già regalato due trionfi nel 2021 e nel 2023. Corsa a dir poco caotica quella andata in scena ad Elkhart Lake, caratterizzata da ben cinque caution ed interpretata al meglio da parte del pilota spagnolo in forza al team Ganassi.

Il tre volte campione di categoria ha preso il comando all’inizio del penultimo giro, quando il suo compagno di squadra Scott Dixon è rientrato ai box per uno splash and go finale, essendo rimasto senza carburante. Prestazione incredibile da parte dell’esperto pilota neozelandese, che dopo la penalità subita ieri (che lo ha costretto a scattare venticinquesimo) era riuscito a risalire la classifica approfittando delle neutralizzazioni.

Il quarantaquattrenne, già rientrato in precedenza, è rimasto fuori alla terza caution, quando la maggior parte dei piloti è invece tornata in pit-road per effettuare una sosta. Da quel momento Dixon è stato in lotta per la vittoria fino alla fine, dovendo desistere a pochi chilometri dal traguardo. Una rimonta comunque strepitosa la sua, conclusa con una top-ten grazie al nono posto finale.

Tornando ai piani alti della classifica, alle spalle di Palou hanno concluso Felix Rosenqvist e Santino Ferrucci. Lo svedese non saliva sul podio dal 2023, quando correva ancora per il team Arrow McLaren, mentre Santino Ferrucci si è confermato dopo il secondo posto conquistato a Detroit. Medaglia di legno per il vincitore degli ultimi due round Kyle Kirkwood, bravo a restare nel gruppo di testa in una gara che ha riservato non poche sorprese.

Giornata positiva per il team Meyer Shank, che oltre al podio di Rosenqvist può sorridere anche per il quinto posto di Marcus Armstrong. Alle sue spalle Kyffin Simpson, seguito da David Malukas, finito addirittura in ghiaia nel corso del primo giro. Il pilota lituano ha infatti causato la prima caution già al via, quando ha colpito Christian Lundgaard. Riuscito poi a ripartire, non ha perso nessun giro ed è rientrato nella lotta per le posizioni di vertice grazie alle successive interruzioni.

Ottavo Nolan Siegel, miglior pilota McLaren, mentre l’ultimo posto tra i primi dieci lo ha conquistato Rinus Veekay, davanti al poleman Louis Foster, che non è andato oltre l’undicesima posizione. Altra giornata disastrosa per il team Penske, che come miglior piazzamento ha ottenuto soltanto un dodicesimo posto con Scott McLaughlin. Quattordicesimo Will Power, mentre Josef Newgarden non ha visto la bandiera a scacchi dopo aver perso il controllo della sua Dallara al trentesimo giro, finendo contro le barriere.

Ritiro anche per Robert Shwartzman, arrivato già al terzo giro in seguito ad un violento impatto contro le barriere di protezione. Davvero un peccato per il pilota russo-israeliano e per il team Prema, che ha però visto il traguardo con Callum Ilott, quindicesimo. Gara comunque positiva per il pilota britannico, lontana dai guai nonostante il caos e le conseguenti strategie che hanno condizionato non poco questo GP Road America.

Domenica 22 giugno 2025, gara

1 - Alex Palou (Dallara-Honda) - Ganassi - 55 giri
2 - Felix Rosenqvist (Dallara-Honda) - Meyer Shank - 2”1725
3 - Santino Ferrucci (Dallara-Chevrolet) - Foyt - 17”9663
4 - Kyle Kirkwood (Dallara-Honda) - Andretti - 19”1852
5 - Marcus Armstrong (Dallara-Honda) - Meyer Shank - 19”6079
6 - Kyffin Simpson (Dallara-Honda) - Ganassi - 21”1658
7 - David Malukas (Dallara-Chevrolet) - Foyt - 21”8948
8 - Nolan Siegel (Dallara-Chevrolet) - Arrow McLaren - 23”1972
9 - Scott Dixon (Dallara-Honda) - Ganassi - 29”4093
10 - Rinus Veekay (Dallara-Honda) - Coyne - 32”0757
11 - Louis Foster (Dallara-Honda) - Rahal LL - 37”0617
12 - Scott McLaughlin (Dallara-Chevrolet) - Penske - 41”4421
13 - Alexander Rossi (Dallara-Chevrolet) - Carpenter - 42”3919
14 - Will Power (Dallara-Chevrolet) - Penske - 43”0389
15 - Callum Ilott (Dallara-Chevrolet) - Prema - 43”1800
16 - Colton Herta (Dallara-Honda) - Andretti - 43”7525
17 - Pato O'Ward (Dallara-Chevrolet) - Arrow McLaren - 44”3313
18 - Christian Rasmussen (Dallara-Chevrolet) - Carpenter - 45”1138
19 - Devlin DeFrancesco (Dallara-Honda) - Rahal LL - 46”5774
20 - Graham Rahal (Dallara-Honda) - Rahal LL - 47”0728
21 - Marcus Ericsson (Dallara-Honda) - Andretti - 47”6079
22 - Conor Daly (Dallara-Chevrolet) - Juncos Hollinger - 1’04”181
23 - Jacob Abel (Dallara-Honda) - Coyne - 1’26”119
24 - Christian Lundgaard (Dallara-Chevrolet) - Arrow McLaren - 1’29”403

Ritirati
30° giro - Josef Newgarden
9° giro - Sting Ray Robb
3° giro - Robert Shwartzman

Il campionato
1.Palou 386; 2.Kirkwood 293; 3.O’Ward 275; 4.Rosenqvist, Dixon 231; 6.Lundgaard 228; 7.Power 197; 8.McLaughlin 190; 9.Ferrucci, Herta 184.