Rally

GWM lancia l’assalto alla Dakar
La sfida in classe Ultimate già nel 2027

Da Pechino - Michele Montesano Se la Cina sta diventando sempre più il centro nevralgico del mondo dell’automotive, i costr...

Leggi »
formula 1

Il fallimento dei motori 50/50
Tombazis (FIA) tuona: "Mai più ostaggi
delle decisioni dei costruttori"

Massimo Costa Lo abbiamo scritto in tempi recenti. La causa di questo pessimo regolamento tecnico è figlio della imposizione...

Leggi »
formula 1

Audi pensa a un nuovo motore
Binotto: "Dobbiamo essere pazienti"

Massimo CostaIl debutto dell'Audi nel Mondiale F1 va considerato più che positivo. Dopo sole tre gare disputate, il tea...

Leggi »
World Endurance

McLaren svela il nome della sua LMDh
La MCL-HY farà lo shakedown a Varano

Michele Montesano Il grande giorno si avvicina a passi sempre più spediti. McLaren ha infatti confermato che il progetto Hy...

Leggi »
S.Formula Lights

Patente sospesa a Suzuki, niente gare
Il differente stile di vita in Giappone

Davide Attanasio - Foto di Masahide KamioAvevamo scritto, nell'articolo del secondo appuntamento della Super Formul...

Leggi »
formula 1

Mansell smentisce Domenicali
"Col turbo mai fatto il lift and coast"

Massimo CostaNelle ultime settimane, Stefano Domenicali, presidente nonché amministratore delegato della Formula 1, sta cerc...

Leggi »
14 Apr 2019 [12:25]

Endurance a Monza, qualifica
Lamborghini in pole nel diluvio

Da Monza - Antonio Caruccio

Si apre con una pole position clamorosa per Lamborghini la stagione 2019 del Blancpain GT Series. Il team Grasser ha infatti ottenuto il miglior tempo al termine di una sessione travagliata di qualifica, che ha visto la pioggia arrivare prepotentemente durante la notte, scombinando le carte in tavola. Bortolotti, Engelhart ed Ineichen hanno potuto godere del vantaggio assicurato dall’italiano nel Q1, quando approfittando dell’ultimo giro a sua disposizione a pista libera, ha svettato precedendo il campione in carica Raffaele Marciello. Ma se la Mercedes di casa Akka è scivolata in quarta piazza nel combinato, la Lambo ha mantenuto la pole position, precedendo un’altra AMG GT3, quella della Silver Cup di Fraga-Bastian-Bugulavskiy.

Sempre tra i protagonisti l’Audi, che con Riberas-Vanthoor-Companc si porta in apertura di seconda fila. Ottima prova anche per FFF Racing, al debutto nella serie, che ha visto la vettura numero 563 cogliere il sesto posto. Sorpresa in casa Aston Martin, dove il miglior equipaggio è stato quello di Garage 59, in nona posizione, davanti all’armata R-Motorsport. Ottima Top-10 per Ombra, decima, mentre sarà chiamata ad una gara di rimonta la Ferrari; la prima vettura di Maranello è quella del team SMP Racing, solo ventiquattresima con Rigon-Aleshin-Molina.  

Domenica 14 aprile 2019, Qualifiche 

1 – Bortolotti/Engelhart/Ineichen (Lamborghini Huracan) – GRT – 2’05”295
2 – Bastian/Bogulavskiy/Fraga (Mercedes AMG GT3) – AKKA – 2’05”743
3 – Vanthoor/PerezCompanc/Riberas (Audi R8) – WRT – 2’06”156
4 – Marciello/Meadows/Abril (Mercedes AMG GT3) – AKKA – 2’06”252
5 – Pull/Witt/Mitchell (Lamborghini Huracan) – Barwell – 2’06”318
6 – Caldarelli/Lind/Mapelli (Lamborghini Huracan) – FFF – 2’06”356
7 – Schmid/Foster/VanDerLinde (Audi R8) – Attempto – 2’06”539
8 – S.Schothorst/P.Schothorst/Drudi (Audi R8) – Attempto – 2’06”848
9 – Ledogar/Watson/Adam (Aston Martin Vantage) – Garage59 – 2’06”935
10 – Monti/Stoneman/Gattuso (Lamborghini Huracan) – Ombra – 2’06”954
11 – Vaxiviere/Parry/Martin (Aston Martin Vantage) – R Motorsport – 2’07”005
12 – A.Buncombe/Soucek/Soulet (Bentley Continental) – M Sport – 2’07”008
13 – Gachet/Palette/Haase (Audi R8) – Sainteloc – 2’07”138
14 – Buurman/Stolz/Engel (Mercedes AMG GT3) – BlackFalcon – 2’07”141
15 – Perera/Keen/Venturini (Lamborghini Huracan) – FFF – 2’07”254
16 – Olsen/Werner/Campbell (Porsche 911 GT3) – Rowe – 2’07”720
17 – Muller/Dumas/Jaminet (Porsche 911 GT3) – Rowe – 2’07”726
18 – Kirchhofer/Dennis/Thiim (Aston Martin Vantage) – R Motorsport – 2’08”061
19 – McMurry/Frommenwiler/Moore (Honda NSX GT3) – RJN – 2’08”067
20 – Yoluc/AlHarthy/Eastwood (Aston Martin Vantage) – TF Sport – 2’08”177
21 – Williamson/Gore/Hawksworth (Mercedes AMG GT3) – Strakka – 2’08”305
22 – Bachler/Rizzoli/Ashkanani (Porsche 911 GT3) – Dinamic – 2’08”652
23 – Haupt/Assenheimer/Piana (Mercedes AMG GT3) – BlackFalcon – 2’08”703
24 – Molina/Aleshin/Rigon (Ferrari 488) – SMP Racing – 2’08”781
25 – Pepper/Gounon/Kane (Bentley Continental) – M Sport – 2’09”057
26 – Breukers/Weerts/Sanchez (Audi R8) – WRT – 2’09”066
27 – Schramm/Hutchison/Pareras (Audi R8) – Phoenix – 2’09”422
28 – Beretta/Proto/Menchaca (Lamborghini Huracan) – FFF – 2’10”182
29 – Santamato/Mauron/Tweraser (Lamborghini Huracan) – GRT – 2’10”261
30 – Vos/OnslowCole (Mercedes AMG GT3) – RAM – 2’14”083
31 – Amstutz/Matchiski/Ramos (Lamborghini Huracan) – Barwell – 2’11”186
32 – Bulatov/Salikhov/Perel (Ferrari 488) – Rinaldi – 2’11”775
33 – Scholze/Lewandowski/Liebhauser (Ferrari 488) – HB Racing – 2’13”507
34 – Michal/Paque/Winkelhock (Audi R8) – Sainteloc – 2’14”495
35 – Parrow/Hook/Lauck (Ferrari 488) – Rinaldi – 2’16”788
36 – Ehret/Berry/Balbiani (Ferrari 488) – Rinaldi – 2’17”740
37 – West/Goodwin (Aston Martin Vantage) – Garage59 – 2’18”199
38 – C.Buncombe/Froggatt/Hui (Ferrari 488) – Tempesta – 2’18”407
39 – Barthez/Delhez (Lexus RCF GT3) – Tech1 – 2’18”706
40 – Pla/Ricci/Beaubelique (Mercedes AMG GT3) – AKKA – 2’06”239
41 – Costantini/Fornè/Lenz (Lamborghini Huracan) – Raton – 2’12”947
42 – Davies/Petit/MacDowall (Audi R8) – WRT – 2’13”205
43 – Pierce/Smith/Morris (Bentley Continental) – Parker – 2’13”735
44 – Gosselin/Feligioni/Kuppens (Lamborghini Huracan) – Boutsen – 2’15”577
45 – Hommerson/Machiels/Bertolini (Ferrari 488) – AF Corse – 2’17”960
46 – Steveny/Rostan/Ojjeh (BMW M6) – Boutsen – 2’23”400














RS RacingVincenzo Sospiri Racing