Da Spa - Michele Montesano - Foto Speedy
Mercedes ha espugnato le Ardenne. Il terzetto del Team GetSpeed, composto da
Fabian Schiller, Maxime Martin e Maximilian Gótz, è stato il più rapido nella qualifica della
24 Ore di Spa-Francorchamps. Dopo essersi nascosta nell’arco delle prove libere, all’imbrunire la AMG GT3 è uscita allo scoperto sul tracciato belga mettendo in riga tutti i rivali del
GT World Challenge Europe Endurance Cup.
Ma non è ancora il tempo di festeggiare. È stato messo solamente il primo tassello, la griglia di partenza definitiva verrà stilata solamente domani con la Superpole. Infatti Il nuovo format di qualifica ha visto le vetture scendere in pista in quattro sessioni (divise in tre gruppi: ProAm, Bronz e Gold, Silver e Pro) per decretare le 32 vetture che prenderanno parte alla manche di domani.
Il GetSpeed ha deciso di schierare l’idolo locale Martin nel primo segmento di qualifica. Sotto il caldo sole delle Ardenne, il belga non ha deluso le aspettative siglando il terzo crono a un decimo dalle due Ferrari di AF Corse. A mancare all’appello è stato Götz, che non è andato oltre il decimo tempo nel suo turno. Ma il vero affondo l’ha dato Schiller che, con il favore delle tenebre, ha stampato il riferimento della Q4 in 2’16”817.
La zampata del tedesco ha quindi permesso al terzetto del GetSpeed di issare la Mercedes AMG GT3 al primo posto. Infatti, come accade nella serie Endurance del GT World Challenge, è la media dei tempi a decretare la classifica finale. Il GetSpeed nella classifica combinata ha siglato un crono di 2’17”049, tempo appena più che sufficiente per battere la
Ferrari 296 GT3 AF Corse del terzetto Alessio Rovera, Tommaso Mosca e Nicklas Nielsen, seconda per soli 19 millesimi.
Alle spalle delle prime due vetture ha concluso la Porsche 911 GT3 R del Lionspeed GP, affidata a Thomas Preining, Ricardo Feller e Bastian Buus, staccata di 59 millesimi dalla vetta. Quarta posizione per la Porsche del Boutsen VDS con Dorian Boccolacci, Alessio Picariello e Morris Schuring. Mentre la seconda Ferrari AF Corse, quella di Lilou Wadoux, Sean Gelael e Arthur Leclerc, ha completato la top-5. Sesta la Mercedes AMG GT3 del Winward Racing con Maro Engel, Luca Stolz e Lucas Auer, davanti alla migliore delle McLaren, quella del Garage 59 affidata al terzetto Joseph Loake, Marvin Kirchhöfer e Dean Macdonald.
Tutte le vetture di classe Pro hanno conquistato l’accesso alla Superpole, incluse le due Lamborghini Temerario GT3 al debutto nella 24 Ore di Spa. Oltre alle 18 vetture della Pro, ad accedere alla fase successiva sono state sette GT3 della Gold Cup e sei della Silver. Unica della Bronze Cup a qualificarsi nei primi 32 posti, la Ferrari del Kessel Racing, con Dustin Blattner, Ben Tuck, Mathys Jaubert e Dennis Marschall ha quindi già la certezza di partire dalla pole di classe davanti alle Mercedes AMG GT3 del Winward Racing e del 2 Seas Motorsport.
Nella Gold Cup il miglior riferimento è stato ottenuto dalla McLaren del Garage 59 affidata a Benjamin Goethe, Louis Prette e Thomas Fleming. 720S GT3 sugli scudi anche in Silver Cup grazie al quartetto dell’Optimum Motorsport composto da Mikey Porter, Salman Owega, Guilherme Oliveri e Dante Rappange. A siglare la pole in ProAm è stata la Porsche di Kerong Li, Anders Fjordbach, Bo Yuan e Hongli Ye. Tuttavia il terzetto del team High Class Racing dovrà scontare una penalità di cinque posizioni in griglia. A ereditare la pole è stata la Ferrari AF Corse di Miguel Molina, Matthieu Vaxiviere, Custodio Toledo e Peter Dempsey.
Le qualifiche sono state caratterizzate anche da diverse interruzioni. Due bandiere rosse sono state esposte durante la Q2. La prima è stata provocata dall'uscita di pista della Porsche del Car Collection Motorsport guidata da Reinhold Krahn, finita nella ghiaia dopo un contatto con la Mercedes AMG di Jordan Boisson. La seconda neutralizzazione è stata causata dall'incidente tra l'Audi di Mathieu Castelein e la Porsche di Kenzie Beecroft, entrambe finite nella sabbia alla Speaker’s corner.
Giovedì 25 giugno 2026, qualifica
(Il tempo finale è la media dei migliori crono realizzati dai piloti)
1 - Martin-Götz-Schiller (Mercedes AMG GT3) - GetSpeed - 2'17"049
2 - Rovera-Mosca-Nielsen (Ferrari 296 GT3) - AF Corse - 2'17"068
3 - Feller-Preining-Buus (Porsche 911 GT3) - Lionspeed - 2'17"108
4 - Schuring-Boccolacci-Picariello (Porsche 911 GT3) - Boutsen VDS - 2'17"164
5 - Wadoux-Leclerc-Gelael (Ferrari 296 GT3) - AF Corse - 2'17"195
6 - Auer-Stolz-Engel (Mercedes AMG GT3) - Winward - 2'17"243
7 - Loake-Macdonald-Kirchhöfer (McLaren 720S GT3) - Garage 59 - 2'17"272
8 - Juncadella-Lulham-Gounon (Mercedes AMG GT3) - Verstappen - 2'17"293
9 - Drudi-Sørensen-Thiim (Aston Martin Vantage GT3) - Comtoyou - 2'17"308
10 - Fleming-Prette-Goethe (McLaren 720S GT3) - Garage 59 - 2'17"364
11 - Pereira-Frassineti-Aka (Audi R8 GT3) - Tresor Attempto - 2'17"445
12 - Maini-Scherer-Drouet (Ford Mustang GT3) - HRT - 2'17"474
13 - Laursen-Ebdrup-Birch-Schandorff (Ferrari 296 GT3) - Selected Car - 2'17"494
14 - Güven-Campbell-Makowiecki (Porsche 911 GT3) - Schumacher CLRT - 2'17"523
15 - Pla-Rougier-Gachet-Kell (McLaren 720S GT3) - CSA - 2'17"571
16 - Owega-Rappange-Oliveira-Porter (McLaren 720S GT3) - Optimum - 2'17"595
17 - K.Van der Linde-Pepper-Weerts (BMW M4 GT3) - WRT - 2'17"604
18 - Perez Companc-Cheli-Klymenko-Legeret (Audi R8 GT3) - Sainteloc - 2'17"724
19 - Reicher-Winkelhock-Haase (Audi R8 GT3) - Eastalent - 2'17"731
20 - Farfus-Dennis-Marciello (BMW M4 GT3) - Rowe - 2'17"786
21 - Magnus-Knutsson-Ghiretti (Porsche 911 GT3) - Boutsen VDS - 2'17"831
22 - Day-Krognes-Chaves (Aston Martin Vantage GT3) - Walkenhorst - 2'17"834
23 - Bartone-Panis-Gazeau-Basz (Mercedes AMG GT3) - GetSpeed - 2'17"851
24 - Rossi-Harper-Hesse (BMW M4 GT3) - WRT - 2'17"943
25 - De Wilde-Tramnitz-Klingmann (BMW M4 GT3) - Rowe - 2'17"987
26 - Perera-Paul-Bortolotti (Lamborghini Temerario GT3) - Grasser - 2'18"047
27 - Kastelic-Levi-Øgaard-Mazzola (Audi R8 GT3) - Tresor Attempto - 2'18"072
28 - Smalley-Tomlinson-George-del Sarte (McLaren 720S GT3) - Optimum - 2'18"139
29 - Engstler-Mapelli-Niederhauser (Lamborghini Temerario GT3) - Rutronik - 2'18"238
30 - Blattner-Tuck-Jaubert-Marschall (Ferrari 296 GT3) - Kessel - 2'18"448
31 - Meakin-Kelly-Pintos-Rattican (McLaren 720S GT3) - Greystone GT - 2'18"504
32 - Braschi-Machiels-Zagazeta-Stadsbader (Ferrari 296 GT3) - AF Corse - 2'18"517
33 - Revesz-Mansell-Mettler-Andrade (Mercedes AMG GT3) - Motopark - 2'18"527
34 - Duran-Medler-Balzan-Perel (Ferrari 296 GT3) - Rinaldi - 2'18"536
35 - Brichacek-Fitz-Simon-Lynn-Dörr (McLaren 720S GT3) - RJN - 2'18"574
36 - Dienst-Piana-Salikhov-Arrow (Mercedes AMG GT3) - Winward - 2'18"599
37 - Baud-Dorison-Pauwels-Söderström (Aston Martin Vantage GT3) - Comtoyou - 2'18"611
38 - Cabirou-Sathienthirakul-Simonazzi-Whiteside (Porsche 911 GT3) - Dinamic GT - 2'18"613
39 - Ischer-Simon-Villagomez-Robin (Aston Martin Vantage GT3) - Walkenhorst - 2'18"716
40 - Moulin-Sanjay-Andriolo-Lecertua (McLaren 720S GT3) - CSA - 2'18"816
41 - Pedersen-Ried-Doquin-Lind (Corvette Z06 GT3) - Steller - 2'18"852
42 - Montenegro-Cordeel-Detry-Lismont (BMW M4 GT3) - WRT - 2'18"893
43 - Rowledge-Rappange-Hahn-Aguilera (BMW M4 GT3) - Paradine - 2'19"102
44 - Barr-Dawson-Patterson-Jewiss (Mercedes AMG GT3) - 2 Seas - 2'19"110
45 - Nesov-Trulli-Malykhin-Hofer (Porsche 911 GT3) - Pure Rxcing - 2'19"319
46 - Williams-Al Harthy-Ebrahim-Sagrera (BMW M4 GT3) - Century - 2'19"607
47 - Bohn-Renauer-Van Eijndhoven-Jaminet (Porsche 911 GT3) - Herberth - 2'19"678
48 - Li-Fjordbach-Yuan-Ye (Porsche 911 GT3) - High Class - 2'20"144
49 - Schreiner-Kolovos-Di Amato-Camara (Audi R8 GT3) - Tresor Attempto - 2'20"328
50 - Cheever-Hui-Froggatt-Jansen (Porsche 911 GT3) - Tempesta - 2'20"345
51 - Toledo-Dempsey-Vaxivière-Molina (Ferrari 296 GT3) - AF Corse - 2'20"477
52 - Hernandez-Tribaudini-Caresani-Christodoulou (Mercedes AMG GT3) - Grupo Prom - 2'21"078
53 - Balcaen-Castelein-Castelein-Palette (Audi R8 GT3) - Haas RT - 2'21"464
54 - Charlaix-Boisson-Klein-Paque (Mercedes AMG GT3) - GetSpeed - 2'22"619
55 - Jefri Ibrahim-Ibrahim-Love-Green (Corvette Z06 GT3) - Johor JMR - 2'22"937
56 - Rosi-Krahn-Schirò-Sturm (Porsche 911 GT3) - Car Collection - 2'23"175
57 - Müller-Hall-Fumal-Latorre (Porsche 911 GT3) - Muehlner - 2'25"336
58 - Fontana-Mardini-Jefferies-Kolb (Porsche 911 GT3) - Lionspeed GP - 2'18"261
59 - Fourie-Leung-Pittard-Kellett (BMW M4 GT3) - Paradine - 2'18"352
60 - Rump-Au-Gatting-Müller (Porsche 911 GT3) - Rutronik - 2'18"832
61 - Kiefer-Ineichen-Heinemann-Chovet (Ferrari 296 GT3) - JMW - 2'18"884
62 - Hart-Noble-Walker-Williamson (Mercedes AMG GT3) - 2 Seas - 2'19"310
63 - Knauf-Servais-Bovy-Baert (Aston Martin Vantage GT3) - Comtoyou - 2'20"298
64 - Tomasoni-Muss-Marcelli-Jelmini (Aston Martin Vantage GT3) - Comtoyou - 2'22"566
65 - McDermott-Beecroft-Bennett-Fullwood (Porsche 911 GT3) - Razoon - 2'25"095
66 - Adam-Leroux-Petrobelli-Hanafin (Aston Martin Vantage GT3) - Blackthorn - 2'20"054
67 - Zelger-Babini-Hamaguchi-Menzel (Porsche 911 GT3) - Tsunami RT - 2'24"486