formula 1

Bottas e Perez, la coppia
ideale per il team Cadillac

Massimo Costa - XPB ImagesNuovi regolamenti, monoposto completamente inedita e al debutto in Formula 1 come l'intera squ...

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indycar

Milwaukee - Gara
Alla fine spunta Rasmussen

Carlo Luciani Incredibile vittoria da parte di Christian Rasmussen, che ha trionfato al termine dei 250 giri sull’ovale di ...

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dtm

Sachsenring – Gara 2
Güven mette la quarta e si rilancia

Michele Montesano Ancora Ayhancan Güven. Il pilota turco del team Manthey ci ha preso gusto ottenendo la seconda vittoria s...

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dtm

Sachsenring – Qualifica 2
Aitken, pole da leader di campionato

Michele Montesano Salito al comando della classifica del campionato DTM al termine della gara di ieri, Jack Aitken si è ass...

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indycar

Milwaukee - Qualifica
Palou a caccia di record

Carlo Luciani Nonostante il titolo sia già stato assegnato nell’ultimo appuntamento di Portland, la stagione 2025 IndyCar n...

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dtm

Sachsenring – Gara 1
Güven beffa sul finale Pepper

Michele Montesano Tra i due litiganti il terzo gode, accade anche questo nel DTM. Ayhancan Güven ha approfittato della lott...

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22 Giu 2011 [14:31]

Ennesima novità tecnica targata FIA
Stessa mappatura della qualifica

Di tanto in tanto quelli della FIA emanano novità regolamentari. A Valencia, le squadre dovranno impiegare la medesima mappatura del motore utilizzata in qualifica. La potranno modificare dopo il primo pit-stop. Fino a oggi era libera. Ecco quindi che la FIA ancora una volta interviente a campionato in corso modificando le regole. Jean Todt, presidente FIA, aveva il compito di fare chiarezza, di ripulire certe abitudini. Non ci è minimamente riuscito, anzi, sta contribuendo ad alimentare polemiche e caos, leggi la "fissa" sui motori del futuro.
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