Rally Rally d’Italia - 2° giorno mattino<br />Doppietta Hyundai, Solberg recupera

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Michele Montesano Il Rally d’Italia Sardegna, ultimo atto stagionale del WRC 2026, si è confermata subito una gara estremame...

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formula 1 Ocon e Haas, a fine anno sarà finita<br />In cinque si contendono il suo sedile

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Massimo Costa - XPB ImagesTra Esteban Ocon e il team Haas è finita. Non ora, ma al termine della stagione. La separazione er...

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formula 1 Sepang - Libere 2<br />Leclerc prende il comando<br />F1 più lenta di 7" />

Sepang - Libere 2
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Massimo Costa - XPB ImagesPrima sessione libera: leader Max Verstappen in 1'37"520. Seconda sessione libera: davant...

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formula 1 Sepang - Libere 1<br />Verstappen apre il GP del Bahrain

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Massimo Costa - XPB ImagesL'ultima volta che si è disputato il Gran Premio della Malesia sul bellissimo e tecnico circui...

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Rally Ford torna nel WRC con M-Sport<br />La nuova auto arriverà nel 2029

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La nuova auto arriverà nel 2029

Michele Montesano Ford si prepara a tornare nel Mondiale Rally come costruttore ufficiale. L’annuncio, arrivato in occasion...

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World Endurance Ford prosegue lo sviluppo della sua<br />LMDh tra pioggia e sole a Silverstone

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Michele Montesano Chi si ferma è perduto. Prosegue senza sosta il programma di sviluppo della Ford LMDh che dal 2027 sarà im...

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22 Giu 2011 [14:31]

Ennesima novità tecnica targata FIA
Stessa mappatura della qualifica

Di tanto in tanto quelli della FIA emanano novità regolamentari. A Valencia, le squadre dovranno impiegare la medesima mappatura del motore utilizzata in qualifica. La potranno modificare dopo il primo pit-stop. Fino a oggi era libera. Ecco quindi che la FIA ancora una volta interviente a campionato in corso modificando le regole. Jean Todt, presidente FIA, aveva il compito di fare chiarezza, di ripulire certe abitudini. Non ci è minimamente riuscito, anzi, sta contribuendo ad alimentare polemiche e caos, leggi la "fissa" sui motori del futuro.
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