World Endurance

Nel 2030 arriva il nuovo regolamento
Verso la convergenza tra LMH e LMDh

Da Le Mans - Michele Montesano - DPPI Images Camera con vista al 2030. Se domani scatterà la 94ª edizione della 24 Ore di L...

Leggi »
World Endurance

Peugeot resta fino al 2029, ma osserva
da vicino il nuovo regolamento Hypercar

Da Le Mans - Michele Montesano La presentazione delle linee guida del regolamento Hypercar 2030 del FIA WEC ha acceso il di...

Leggi »
World Endurance

Ford completa la sua formazione
Annunciati Blomqvist, Campbell e Yelloly

Da Le Mans - Michele Montesano Ford ha completato il proprio schieramento piloti per il debutto nella classe Hypercar del F...

Leggi »
formula 1

Pirelli allunga il contratto al 2028
per il Mondiale F1, per la F2, per la F3

Pirelli rimarrà il fornitore unico di pneumatici per il Campionato del Mondo di Formula 1 FIA fino al 2028. La FIA (Fédérati...

Leggi »
formula 1

Montmelò - Libere 2
Norris prende il comando

Massimo Costa - XPB ImagesA riposo nel primo turno libero, in quanto ha lasciato la sua McLaren-Mercedes al rookie Leonardo ...

Leggi »
FIA Formula 2

Montmelò - Qualifica
Câmara nuovamente in pole

Carlo Luciani - XPB ImagesA distanza di una sola settimana dalla pole position conquistata nel Principato di Monaco, Rafael ...

Leggi »
1 Ott 2023 [10:51]

Estoril - Qualifica 2
La pole è di Ho, Rinicella terzo

Massimo Costa

La crescita di Christian Ho è sotto gli occhi di tutti. Dopo un 2022 non facile nel suo primo anno in monoposto, il ragazzo di Singapore questa stagione, che sta vivendo con il team Campos, ha mostrato di saperci fare migliorando sensibilmente sia le proprie prestazioni in qualifica sia quelle in gare tanto che occupa il quarto posto in campionato. Poleman sull'ostico tracciato di Alcaniz, dove ha colto anche la sua prima vittoria, Ho ha conquistato nella qualifica 2 la sua seconda pole in carriera sulla non facile pista di Estoril.

Ci è riuscito battendo per appena 17 millesimi il compagno di squadra Enzo Deligny, nuovamente secondo come in qualifica 1 dove il ragazzo di Singapore si era piazzato terzo. Sarà così una prima fila tutta del team Campos quella di gara 3 (lo schieramento della seconda corsa si basa sui secondi giri più veloci della qualifica 1) e con Valerio Rinicella buon terzo e primo dei piloti MP Motorsport. Il romano in seconda fila sarà con Theophile Nael, il dominatore della giornata di sabato. Terza fila per Pedro Clerot e un ottimo Noah Lisle. In top 10 si è piazzato Matteo De Palo, nono.

Domenica 1 ottobre 2023, qualifica 2

1 - Christian Ho - Campos - 1'38"335
2 - Enzo Deligny - Campos - 1'38"352
3 - Valerio Rinicella - MP Motorsport - 1'38"404
4 - Theophile Nael - Sainteloc - 1'38"444
5 - Pedro Clerot - MP Motorsport - 1'38"521
6 - Noah Lisle - Rodin Carlin - 1'38"689
7 - Andres Cardenas - Campos - 1'38"690
8 - Valentin Kluss - MP Motorsport - 1'38"699
9 - Matteo De Palo - Campos - 1'38"766
10 - Jesse Carrasquedo - Campos - 1'38"827
11 - Keanu Al Azhari - MP Motorsport - 1'38"847
12 - Noah Stromsted - Campos - 1'38"861
13 - Fernando Barrichello - Monlau - 1'38"892
14 - Juan Cota - Drivex - 1'38"990
15 - Ricardo Gracia - Monlau - 1'39"029
16 - Federico Al Rifai - Rodin Carlin - 1'39"055
17 - Pablo Sarrazin - Monlau - 1'39"089
18 - Alex Ninovic - Rodin Carlin - 1'39"099
19 - Aleksandr Abkhazava - Drivex - 1'39"124
20 - Jeronimo Berrio - MP Motorsport - 1'39"137
21 - Hiyu Yamakoshi - Tecnicar - 1'39"141
22 - Theodor Jensen - Sainteloc - 1'39"313
23 - Eric Gené - Tecnicar - 1'39"458
24 - Griffin Peebles - Tecnicar - 1'39"493
25 - Lin Hodenius - Monlau - 1'39"515
26 - Luciano Morano - Sainteloc - 1'39"553
27 - Sebastian Murray - Sainteloc - 1'39"673
28 - Flavio Olivieri - Cram - 1'39"711
29 - Maximiliano Restrepo - Drivex - 1'39"763
30 - Georgi Zhuravskiy - Drivex - 1'39"895
31 - Carl Bennett - GRS - 1'40"018
32 - Isaac Barashi - GRS - 1'40"510
33 - Kai Daryanani - Cram - 1'41"503
34 - Alvise Rodella - MP Motorsport - 1'47"155
TatuusAutoTecnicaMotoriF4 SpanishEurocup3Campos RacingTC_RacingRS RacingG4Racing