Estoril, qualifiche
Ridato il tempo ad Oriola

Da Estoril - Dario Sala

Dopo avergli tolto il suo miglior giro per aver oltrepassato i limiti della pista, i commissari hanno deciso di ridare il tempo a Pepe Oriola che così scatterà dalla settima posizione anziché dalla nona. Un contentino che modifica di poco la prestazione sotto tono dello spagnolo che sarà costretto a ricorrere in entrambe le gare. "Non sono assolutamente contento di quello che è successo oggi - ha dichiarato lo spagnolo - quando mi hanno comunicato che mi avevano tolto il tempo ho dovuto fare un giro in più che ha pesato sulle gomme e sui freni. Poi me lo hanno riassegnato, ma alla fine ho fatto più giri degli altri usurando maggiormente i componenti. Questo significa che in gara dovrò soffrire per una decisione sbagliata".

Il motivo della riammissione sembra sia da ascriversi al fatto che molti piloti hanno tagliato quel punto e che non sia stato possibile risalire a tutti. I giudici hanno così deciso un condono collettivo che inevitabilmente ha lasciato scontento qualcuno. James Nash viene così retrocesso al nono posto che significa partenza in prima fila in gara due accanto al poleman Loris Hezemans.

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Mat’o Homola (Seat Léon) – B3 – 1’48”518 Q2
Gianni Morbidelli (Honda Civic) – West Coast – 1’48”673 Q2
2. fila
Jean-Karl Vernay (Volkswagen Golf) – Leopard – 1’48”860 Q2
Stefano Comini (Volkswagen Golf) – Leopard – 1’48”971 Q2
3. fila
Sergey Afanasiev (Seat Léon) – Craft Bamboo – 1’49”012 Q2
Aku Pellinen (Honda Civic) – West Coast – 1’49”051 Q2
4. fila
Pepe Oriola (Seat Léon) – Craft Bamboo – 1’49”085 Q2
Kevin Gleason (Honda Civic) – West Coast – 1’49”173 Q2
5. fila
James Nash (Seat Léon) – Craft Bamboo – 1’49”188 Q2
Loris Hezemans (Seat Léon) – Baporo – 1’49”868 Q2
6. fila
Attila Tassi (Seat Léon) – B3 – 1’50”176 Q2
Davit Kajaia (Volkswagen Golf) – Engstler – 1’50”457 Q2
7.fila
Mikhail Grachev (Volkwagen Golf) – Engstler – 1’50”421 Q1
Francisco Mora (Seat Léon) – Baporo – 1’50”653 Q1
8.fila
Michela Cerruti (Alfa Romeo Giulietta) – Mulsanne – 1’51”727 Q1
Luca Rangoni (Subaru STi) – Top Run – 1’5”083 Q1
9.fila
Dusan Borkovic (Seat Léon) – B3 – 4’07”881 Q1