Davide Attanasio - Jakob Ebrey Photography
Se alla vigilia della stagione ci avessero chiesto di fare un pronostico sul campione della F4 britannica, la nostra risposta sarebbe andata dritta su un nome e un cognome:
Dries Van Langendonck (Rodin). O DVL, per chi apprezza le abbreviazioni. Alla fine, è andata proprio così, ma il viaggio verso la seconda corona in monoposto del prodigio belga (la prima, a inizio anno, nella Formula Winter Series), protetto di Max Verstappen, non è stato privo di inciampi e/o ostacoli.
Uno su tutti,
la discussa estromissione dal settimo round di Donington,
laddove nell'agosto 2025 iniziò tutto, complice il raggiungimento della soglia di punti (12) per cui scatta un qualche tipo di penalità, a discrezione dei giudici.
Proprio quella squalifica, discussa più nelle tempistiche che a detta di legge, era arrivata sulla scia di qualche round più "sporco" del solito: Zandvoort a parte, il junior McLaren non si era comportato granché bene né a Silverstone né a Thruxton, tanto è vero che
Lewis Wherrell, suo principale rivale, proprio dopo Thruxton era riuscito a scalzarlo dalla vetta della graduatoria.
A tre round dalla fine, Van Langendonck aveva solamente
4 punti in più del pilota del team JHR, ma proprio con la tappa di
Croft - e con la successiva di Silverstone - un altro indizio si è fatto prova, e per capire perché si parli tanto bene di questo ragazzo basterebbe vedere cosa ha combinato in quelle sei gare.
Quattro pole, quattro vittorie, due sesti posti (da 12esimo) nelle due gare con lo schieramento rovesciato, e soprattutto il bottino di punti più alto: 126 punti, esattamente 63 per round. Wherrell, che pure ha ottenuto tre podi, nulla ha potuto di fronte a una dimostrazione di forza di chi, al posto di lamentarsi, ha spinto ancor di più sul piede dell'acceleratore, e finalmente, a
Brands Hatch è stato premiato.
Il sigillo sul titolo è stato apposto in
gara 1, che come gara 3 è andata a uno strepitoso Theo Palmer (Hitech), che ha scavalcato Wherrell laureandosi vice-campione della categoria.
Tagliando il traguardo al secondo posto, a Van Langendonck è stato sufficiente stare lontano dai guai. Certo, ora le aspettative si alzeranno sempre più, ma non dubitiamo minimamente delle capacità del classe 2010 di saperle gestire.
"Considerata la situazione in cui ci presentavamo alla vigilia di questo weekend, non avvertivo una pressione eccessiva, anche se c’era comunque un lavoro da portare a termine. Siamo riusciti a conquistare un posto in prima fila in qualifica e poi, in gara 1, si trattava solo di portare a casa il risultato alle spalle di Theo (Palmer)", ha dichiarato Van Langendonck ai media inglesi.
"Devo ringraziare enormemente tutto il team Rodin Motorsport (tornato a vincere un titolo per la prima volta dal 2023, ndr): sono stati fantastici per tutta la stagione. Un grazie di cuore va anche a McLaren e alla mia famiglia per il loro incredibile sostegno. [...] Per il momento [...]
provo solo pura felicità.”
La seconda e la terza corsa, disputatesi di domenica, sono andate a
Joseph Smith (Virtuosi) e, come detto, a
Palmer. Partito molto bene dalla prima fila, il ragazzo britannico ha fatto sua la terza vittoria stagionale, sorprendendo allo spegnimento dei semafori una delle rivelazioni della stagione, Jaber Al Sabah (Xcel). Tra Smith e Al Sabah, sempre allo start, si è inserito anche Jarrett Clark, che ha completato l'1-2 Virtuosi.
Alle spalle di Palmer (foto sotto) nella 30esima e ultima gara della stagione, l'australiano
George Proudford-Nalder (Virtuosi) ha messo la ciliegina sulla torta a un'annata da assoluto protagonista, chiusa al quarto posto. Un leggero contatto al via proprio con GPN non ha permesso a Van Langendonck di fare di meglio del settimo posto, preceduto da una Chiara Bättig (Hitech) apparsa davvero in grande crescita nelle ultime settimane.
Sabato 10 ottobre 2026, gara 1
1 - Theo Palmer - Hitech - 14 giri in 20'00"628
2 - Dries Van Langendonck - Rodin - 3"944
3 - George Proudford-Nalder - Virtuosi - 11"776
4 - Adam Al Azhari - Hitech - 12"139
5 - Jarrett Clark - Virtuosi - 13"341
6 - Ethan Lennon - Rodin - 13"549 *
7 - Scott Lindblom - Hitech - 13"833
8 - Jaber Al Sabah - Xcel - 15"998
9 - Cole Hewetson - Xcel - 16"872
10 - Chiara Bättig - Hitech - 17"174
11 - Joseph Smith - Virtuosi - 17"827
12 - Roman Felber - Fortec - 19"276
13 - Lewis Wherrell - JHR - 20"673
14 - Cash Felber - Fortec - 21"458
15 - Jesse Phillips - Rodin - 21"838
16 - Alfie Slater - Rodin - 22"266
17 - Mate Kobakhidze - Xcel - 22"955
18 - Tommy Harfield - Dittmann - 25"975
19 - James Anagnostiadis - Argenti - 26"807
20 - Ethan Carney - Fortec - 27"973
21 - León Hedfors - Argenti - 32"582
22 - Piotr Orzechowski - Dittmann - 33"110
23 - Cameron Nelson - JHR - 33"438
24 - Charlie Smith - Virtuosi - 33"854
25 - Alexander Vanchev - Dittmann - 38"361
26 - Qarrar Firhand - Fortec - 42"553
27 - Daniella Sutton - Dittmann - 1 giro
28 - Michael Koh - JHR - 1 giro
29 - Sun Anzhe - Argenti - 1 giro
30 - Haarni Sadiq - JHR - 1 giro *
31 - Justin Di Lucia - Argenti - 1 giro *
* 5" di penalità
Ritirato
Jackson Wolny
Domenica 11 ottobre 2026, gara 2
1 - Joseph Smith - Virtuosi - 12 giri in 21'07"187
2 - Jarrett Clark - Virtuosi - 1"191
3 - Jaber Al Sabah - Xcel - 2"461
4 - Lewis Wherrell - JHR - 4"892
5 - Adam Al Azhari - Hitech - 5"584
6 - George Proudford-Nalder - Virtuosi - 6"253
7 - Alfie Slater - Rodin - 6"658
8 - Chiara Bättig - Hitech - 7"282
9 - Cole Hewetson - Xcel - 8"131
10 - Theo Palmer - Hitech - 8"236
11 - Dries Van Langendonck - Rodin - 8"689
12 - Cameron Nelson - JHR - 10"422
13 - Jesse Phillips - Rodin - 12"241
14 - Piotr Orzechowski - Dittmann - 12"902
15 - Ethan Carney - Fortec - 14"328
16 - Haarni Sadiq - JHR - 14"592
17 - Tommy Harfield - Dittmann - 15"059
18 - James Anagnostiadis - Argenti - 15"446
19 - Justin Di Lucia - Argenti - 20"318
20 - Jackson Wolny - Xcel - 20"525
21 - Alexander Vanchev - Dittmann - 21"220
22 - Sun Anzhe - Argenti - 21"318
23 - Daniella Sutton - Dittmann - 21"558
24 - Scott Lindblom - Hitech - 21"797
25 - Cash Felber - Fortec - 22"383
26 - Michael Koh - JHR - 23"088
27 - León Hedfors - Argenti - 23"267
28 - Ethan Lennon - Rodin - 23"601
29 - Qarrar Firhand - Fortec - 23"875
30 - Mate Kobakhidze - Xcel - 24"276
Ritirati
Roman Felber
Charlie Smith
Domenica 11 ottobre 2026, gara 3
1 - Theo Palmer - Hitech - 18 giri in 25'46"949
2 - George Proudford-Nalder - Virtuosi - 4"396
3 - Ethan Lennon - Rodin - 8"835
4 - Lewis Wherrell - JHR - 9"596
5 - Scott Lindblom - Hitech - 9"849
6 - Chiara Bättig - Hitech - 10"242
7 - Dries Van Langendonck - Rodin - 11"266
8 - Adam Al Azhari - Hitech - 12"978
9 - Jarrett Clark - Virtuosi - 17"832
10 - Cole Hewetson - Xcel - 23"995
11 - Cash Felber - Fortec - 27"881
12 - Ethan Carney - Fortec - 31"412
13 - Tommy Harfield - Dittmann - 33"304
14 - Mate Kobakhidze - Xcel - 34"079 *
15 - Piotr Orzechowski - Dittmann - 38"573
16 - Jesse Phillips - Rodin - 40"332
17 - León Hedfors - Argenti - 40"913
18 - Alexander Vanchev - Dittmann - 42"102
19 - Michael Koh - JHR - 42"659
20 - Jaber Al Sabah - Xcel - 43"265 **
21 - Cameron Nelson - JHR - 43"694 **
22 - James Anagnostiadis - Argenti - 43"901 *
23 - Jackson Wolny - Xcel - 46"877
24 - Haarni Sadiq - JHR - 49"461 **
25 - Sun Anzhe - Argenti - 51"601 *
26 - Qarrar Firhand - Fortec - 52"818
27 - Daniella Sutton - Dittmann - 53"146
28 - Alfie Slater - Rodin - 1'16"693 *
* 5" di penalità
** 10" di penalità
Ritirati
Justin Di Lucia *
Joseph Smith **
Non partiti
Roman Felber
Charlie Smith
I campioni della F4 britannica
2015 - Lando Norris
2016 - Max Fewtrell
2017 - Jamie Caroline
2018 - Kiern Jewiss
2019 - Zane Maloney
2020 - Luke Browning
2021 - Matthew Rees
2022 - Alex Dunne
2023 - Louis Sharp
2024 - Deagen Fairclough
2025 - Fionn McLaughlin
2026 - Dries Van Langendonck
Il campionato finale
1.Van Langendonck* 347 punti; 2.Palmer 295.5; 3.Wherrell 267; 4.Proudford-Nalder 199.5; 5.Jeff-Hall 181.5; 6.Lennon 173; 7.Lindblom******* 151; 8.Al Azhari***, Harfield 131; 10.Clark***** 128; 11.Al Sabah 115; 12.Smith**** 111.5; 13.Bättig 102; 14.Nelson** 72; 15.Belofsky 58; 16.Hewetson**** 56; 17.Carney 53; 18.Wolny* 49; 19.Sun 44; 20.C.Felber 39; 21.Mercier, Sutton 36; 23.Slater 34; 24.Lloyd 30; 25.Jüngling******* 28; 26.Hedfors 26; 27.Klemetsen 19; 28.R.Felber**** 16; 29.Orzechowski 15; 30.Di Lucia* 13; 31.Felbermayr 10; 32.Larsen, Kobakhidze*** 9; 34.Phillips, Vanchev 7; 36.Anagnostiadis 6; 37.Sadiq******, Kräling, Koh 5; 40.Green 4; 41.O'Grady 3; 42.Fisher 2; 43.Firhand 1.
*3 punti di penalità
**6 punti di penalità
***9 punti di penalità
****12 punti di penalità
*****18 punti di penalità
******21 punti di penalità
*******30 punti di penalità