F4 britannica a Zandvoort, gare
Van Langendonck torna a comandare

Davide Attanasio

Dalla tappa di Silverstone a quella di Zandvoort è trascorso più di un mese. Dries Van Langendonck (Rodin), lui che al primo posto è come abbonato, si è trovato a convivere con l'inusuale sensazione di non essere il "secchione" del campionato. Superato da Lewis Wherrell (JHR), la classifica della Formula 4 britannica vedeva DVL inseguire a -9. È bastato tornare a correre, però, per constatare come il belga sia tornato a comandare. Questo, unito al weekend da zero punti di Wherrell, ha riportato il junior McLaren in testa, per di più con un vantaggio (47 punti) che quest'anno non si era ancora mai visto.

In gara 1, Van Langendonck è tornato al successo dopo due round a secco. Lo ha fatto conservando la leadership senza commettere sbavature. Fosse stato colto in fallo anche solo in un'occasione, ci sarebbe stato Theo Palmer (Hitech) ad approfittarne. Palmer ha tenuto sotto pressione Van Langendonck dal primo al 12esimo giro, ma non è mai riuscito a sferrare un attacco degno di questo nome.



Alle spalle di Scott Lindblom (Hitech), terzo classificato, Ethan Jeff-Hall (Argenti) si è preso la P4 superando Ethan Carney (Fortec) al via. Nei giri successivi, Carney aveva stretto i denti conservando sotto la bandiera a scacchi la quinta posizione nei confronti di Tommy Harfield (Dittmann), ma a causa di una penalità comminata in un secondo momento è risultato sesto nell'ordine di arrivo. 

Corsa spezzettata, invece, la seconda. Mate Kobakhidze (Xcel), partito al palo per effetto dell'inversione delle prime sei file rispetto alla qualifica, allo spegnimento dei semafori è stato "fulminato" da Ethan Lennon (Rodin); poi Harfield lo ha speronato, e il sogno di un risultato di peso si è smaterializzato in un battito di ciglia.



Ben sette giri su nove hanno visto la presenza della vettura di sicurezza, con Lennon (foto sopra) che ha gestito ottimamente due ripartenze precedendo sotto la bandiera a scacchi George Proudford-Nalder (Virtuosi) e Alba Larsen (Dittmann), al primo podio in monoposto alla terza stagione con le F4. Proudford-Nalder, un sorpasso al primo restart (su Cameron Nelson), un sorpasso al secondo (su Larsen), si è distinto per prontezza di riflessi e capacità nel saper sfruttare le occasioni.

Anche gara 3 non ha avuto come caratteristica principale uno sviluppo regolare. La prima safety-car, giro 2, è venuta in soccorso in seguito al ritiro di Haarni Sadiq (JHR), la seconda, al giro 7, ha nuovamente impegnato la pista per un incidente tra Emma Felbermayr (Virtuosi) e Daniella Sutton (Dittmann) nella zona veloce che segue la sopraelevata Hugenholtzbocht.



Di conseguenza, per Van Langendonck (foto sopra) non è stato difficile ripetersi. Il duello per la piazza d'onore tra Lindblom e Jeff-Hall si è concluso con il junior Mercedes (Jeff-Hall) sospinto nella ghiaia di curva 1 e impossibilitato a fare meglio di nono. Dietro Lindblom, ne ha approfittato per salire terzo Palmer, che si è dovuto difendere fino all'ultimo da un mai così brillante Nelson.

Sabato 11 luglio 2026, gara 1

1 - Dries Van Langendonck - Rodin - 12 giri in 21'20"539 
2 - Theo Palmer - Hitech - 0"540
3 - Scott Lindblom - Hitech - 3"177
4 - Ethan Jeff-Hall - Argenti - 3"612 
5 - Tommy Harfield - Dittmann - 6"506
6 - Ethan Carney - Fortec - 6"653 *
7 - Jarrett Clark - Virtuosi - 7"130
8 - Cash Felber - Fortec - 8"720
9 - Roman Felber - Fortec - 9"508 
10 - Jaber Al Sabah - Xcel - 9"755 
11 - Lyuboslav Ruykov - Argenti - 14"514
12 - Lewis Wherrell - JHR - 14"643
13 - Cameron Nelson - JHR - 14"715
14 - Joseph Smith - Virtuosi - 15"839 
15 - Kit Belofsky - Fortec - 16"557
16 - Chiara Bättig - Hitech - 16"687
17 - Timo Jüngling - JHR - 17"167
18 - Ethan Lennon - Rodin - 17"434
19 - Mate Kobakhidze - Xcel - 18"353 
20 - León Hedfors - Argenti - 19"053
21 - Haarni Sadiq - JHR - 23"527
22 - George Proudford-Nalder - Virtuosi - 23"600
23 - Ella Lloyd - Rodin - 23"736
24 - Alfie Slater - Rodin - 23"818
25 - Emma Felbermayr - Virtuosi - 23"841
26 - Cole Hewetson - Xcel - 23”894
27 - Adam Al Azhari - Hitech - 25"045
28 - Jackson Wolny - Xcel - 25"194
29 - Alba Larsen - Dittmann - 25"510
30 - Daniella Sutton - Dittmann - 26"325

* 1,5" di penalità

Ritirato
Sun Anzhe

Non partito
Henry Mercier

Domenica 12 luglio 2026, gara 2

1 - Ethan Lennon - Rodin - 9 giri in 21'39"086
2 - George Proudford-Nalder - Virtuosi - 0"501
3 - Alba Larsen - Dittmann - 0"949
4 - Cameron Nelson - JHR - 1"280
5 - Scott Lindblom - Hitech - 2"577
6 - Theo Palmer - Hitech - 3"024
7 - Jarrett Clark - Virtuosi - 3"470
8 - Tommy Harfield - Dittmann - 3"822
9 - Dries Van Langendonck - Rodin - 4"440
10 - Adam Al Azhari - Hitech - 4"445
11 - Cash Felber - Fortec - 4"945
12 - Ethan Jeff-Hall - Argenti - 5"114
13 - Emma Felbermayr - Virtuosi - 5"808 
14 - Timo Jüngling - JHR - 6"102
15 - Chiara Bättig - Hitech - 6"698
16 - Ella Lloyd - Rodin - 6"824
17 - Jackson Wolny - Xcel - 6"906
18 - Ethan Carney - Fortec - 7"237 *
19 - Joseph Smith - Virtuosi - 7"498
20 - León Hedfors - Argenti - 7"867
21 - Lewis Wherrell - JHR - 8"313
22 - Sun Anzhe - Argenti - 8"849
23 - Jaber Al Sabah - Xcel - 8"861
24 - Cole Hewetson - Xcel - 9”333
25 - Henry Mercier - Dittmann - 9"883
26 - Daniella Sutton - Dittmann - 10"349 
27 - Lyuboslav Ruykov - Argenti - 10"904 *

* 5" di penalità

Ritirati
Alfie Slater
Roman Felber
Mate Kobakhidze
Kit Belofsky

Non partito
Haarni Sadiq

Domenica 12 luglio 2026, gara 3

1 - Dries Van Langendonck - Rodin - 11 giri in 25'06"781
2 - Scott Lindblom - Hitech - 0"982
3 - Theo Palmer - Hitech - 1"292
4 - Cameron Nelson - JHR - 2"350
5 - George Proudford-Nalder - Virtuosi - 2"643
6 - Ethan Lennon - Rodin - 2"987 
7 - Jaber Al Sabah - Xcel - 3"356
8 - Tommy Harfield - Dittmann - 3"771
9 - Ethan Jeff-Hall - Argenti - 4"045
10 - Ethan Carney - Fortec - 4"529
11 - Adam Al Azhari - Hitech - 4"711
12 - Mate Kobakhidze - Xcel - 5"406
13 - Timo Jüngling - JHR - 5"821
14 - Chiara Bättig - Hitech - 5"858
15 - Alba Larsen - Dittmann - 6"080
16 - Cash Felber - Fortec - 6"571
17 - Lewis Wherrell - JHR - 6"617
18 - Roman Felber - Fortec - 7"177 
19 - Cole Hewetson - Xcel - 7”711
20 - Henry Mercier - Dittmann - 8"157
21 - León Hedfors - Argenti - 8"874
22 - Kit Belofsky - Fortec - 8"877
23 - Jackson Wolny - Xcel - 9"308
24 - Sun Anzhe - Argenti - 10"010
25 - Lyuboslav Ruykov - Argenti - 10"391 
26 - Ella Lloyd - Rodin - 10"935 
27 - Joseph Smith - Virtuosi - 11"455

Ritirati
Emma Felbermayr
Daniella Sutton 
Haarni Sadiq
Alfie Slater
Jarrett Clark

Il campionato
1.Van Langendonck* 179 punti; 2.Wherrell 132; 3.Palmer 125; 4.Lindblom* 124; 5.Jeff-Hall 109; 6.Proudford-Nalder 94; 7.Al Azhari 86; 8.Lennon 71; 9.Clark 69; 10.Smith 64; 11.Harfield 62; 12.Belofsky 49; 13.Bättig 41; 14.Jüngling** 40; 15.C.Felber, Carney, Nelson 38; 18.Wolny 32; 19.Lloyd 30; 20.Hewetson** 29; 21.Al Sabah 28; 22.Sun 27; 23.Hedfors 24; 24.Klemetsen, Mercier 19; 26.Sutton 18; 27.Kobakhidze 14; 28.Felbermayr 10; 29.Larsen 9; 30.Orzechowski 7; 31.Slater 5; 32.R.Felber*, Fisher 2.

*3 punti di penalità
**6 punti di penalità