indycar

Palou, cinque volte nella storia
Tra i grandi della IndyCar

Carlo Luciani Cinque titoli in sei stagioni. È questo il numero che meglio racconta la dimensione raggiunta da Alex Palou i...

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Eurocup-3

Ufficiale il calendario 2027
degli SWC di Eurocup e F4

Davide Attanasio - FotocarIn data odierna, 1° settembre, sono stati emessi i calendari della terza edizione degli SWC. Tale ...

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formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

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indycar

Milwaukee - Gara 1
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

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Rally

Rally del Paraguay - Finale
Pajari entra nella storia con una tripletta

Michele Montesano Tra colpi di scena, forature, incidenti e una classifica più volte rimescolata, il Rally del Paraguay ha r...

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indycar

Milwaukee - Gara 2
O'Ward ritrova il successo

Carlo LucianiSi è conclusa con la vittoria di Pato O’Ward Gara 2 sul breve ovale di Milwaukee, la prima corsa del weekend de...

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17 Lug 2014 [14:33]

Ferrari colpita dal BoP in GTE e GTC

Taglio di potenza per le Ferrari 458 GTE in ELMS. Per il round di questo weekend al Red Bull Ring, le vetture di Maranello avranno le due bride all'aspirazione ridotte a 1.3mm. Cambi anche in classe GTC. Le Audi R8 LMS guadagnano 3 millimetri sui restrittori. Le BMW Z4 saranno più pesanti mentre le Porsche 911 perderanno 30kg. Taglio anche in questo caso per le Ferrari mentre saranno rivisti i valori della pressione di sovralimentazione per le McLaren MP4-12C.
Cetilar