formula 1

Il fallimento dei motori 50/50
Tombazis (FIA) tuona: "Mai più ostaggi
delle decisioni dei costruttori"

Massimo Costa Lo abbiamo scritto in tempi recenti. La causa di questo pessimo regolamento tecnico è figlio della imposizione...

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formula 1

Audi pensa a un nuovo motore
Binotto: "Dobbiamo essere pazienti"

Massimo CostaIl debutto dell'Audi nel Mondiale F1 va considerato più che positivo. Dopo sole tre gare disputate, il tea...

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World Endurance

McLaren svela il nome della sua LMDh
La MCL-HY farà lo shakedown a Varano

Michele Montesano Il grande giorno si avvicina a passi sempre più spediti. McLaren ha infatti confermato che il progetto Hy...

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S.Formula Lights

Patente sospesa a Suzuki, niente gare
Il differente stile di vita in Giappone

Davide Attanasio - Foto di Masahide KamioAvevamo scritto, nell'articolo del secondo appuntamento della Super Formul...

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formula 1

Mansell smentisce Domenicali
"Col turbo mai fatto il lift and coast"

Massimo CostaNelle ultime settimane, Stefano Domenicali, presidente nonché amministratore delegato della Formula 1, sta cerc...

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Formula E

Jaguar ed Evans si separano
Opel nel mirino del neozelandese

Michele Montesano Alla vigilia del doppio E-Prix di Berlino, nel paddock della Formula E è risuonata la notizia della rottu...

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17 Lug 2014 [14:33]

Ferrari colpita dal BoP in GTE e GTC

Taglio di potenza per le Ferrari 458 GTE in ELMS. Per il round di questo weekend al Red Bull Ring, le vetture di Maranello avranno le due bride all'aspirazione ridotte a 1.3mm. Cambi anche in classe GTC. Le Audi R8 LMS guadagnano 3 millimetri sui restrittori. Le BMW Z4 saranno più pesanti mentre le Porsche 911 perderanno 30kg. Taglio anche in questo caso per le Ferrari mentre saranno rivisti i valori della pressione di sovralimentazione per le McLaren MP4-12C.
Cetilar