indycar

Dixon e Ganassi ai saluti
Finisce un’altra collaborazione storica

Carlo LucianiLa notizia che da qualche giorno circolava nel paddock della IndyCar è diventata ufficiale: Scott Dixon lascerà...

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Tecnicar vince il ricorso di Portimão
e riottiene la doppietta di gara 3

Davide Attanasio - FotocarIl Comitato di Appello e Disciplina della RFEDA ha accolto il ricorso presentato dal team Tecnicar...

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Newey a ruota libera spiega
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Da quest'anno, la Formula 1 è entrata in una nuova era. L'Aston Martin e Adrian Newey si confrontano con la realtà d...

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GT Internazionale

Andrea Reggiani: "La Temerario
segna l'inizio di un nuovo ciclo
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Michele Montesano La 24 Ore di Spa rappresenta uno degli appuntamenti più importanti della stagione GT. L’edizione di quest&...

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Dominio Cadillac, Lexus vince in GT

Michele Montesano Seconda vittoria consecutiva nell’IMSA SportsCar Championship per il Cadillac Whelen Team. Jack Aitken, E...

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Rally Acropoli – Finale
Ogier 1°, Neuville tradito dalle forature

Michele Montesano A spuntarla in un durissimo, quanto imprevedibile, Rally dell’Acropoli è stato Sébastien Ogier. Il frances...

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14 Apr 2011 [10:04]

Ferrari spera nella nuova ala in Cina

Solo quattro giorni fa si è concluso il GP della Malesia, ma domani sarà già la volta della gara in Cina, teatro del terzo round del mondiale Formula 1. La Ferrari, dopo le delusioni di Melbourne e Sepang porterà in pista una nuova ala anteriore, che cercherà di dare più carico e stabilità, provando così a risolvere i problemi attuale della F150. La nuova creatura di Maranello infatti un sottosterzo cronico derivante dall’impossibilità di mandare in temperatura gli pneumatici, e già nelle prove libere di questa notte (in Italia), Fernando Alonso e Felipe Massa daranno il loro parere su questo nuovo particolare.

Nella foto, l’ala della Ferrari (Photo 4)
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