F4 Italia

Anteprima 2027
Allo studio, come cambiare
il format dei weekend di gara

Massimo CostaIn questi giorni circola la voce di un possibile cambiamento, nel 2027, dell'attuale format del campionato ...

Leggi »
indycar

Portland - Gara
Palou trionfa ancora

Carlo Luciani Non ha rivali Alex Palou, che ancora una volta nel momento decisivo ha tirato fuori gli artigli, vincendo il ...

Leggi »
Super Formula

Sugo - Gara
La safety premia Fukuzumi

Davide AttanasioSportivamente parlando, è un periodo decisamente fruttuoso per Nirei Fukuzumi. Il 29enne di Ishii, trascorsi...

Leggi »
IMSA

Porsche conferma l'impegno nel 2027
E osserva il regolamento 2030 del WEC

Michele Montesano Porsche ha annunciato che il programma ufficiale nel campionato IMSA WeatherTech SportsCar Championship no...

Leggi »
indycar

Portland - Qualifica
Rosenqvist batte Palou

Carlo Luciani A distanza di tre settimane dall’ultimo appuntamento di Nashville la IndyCar è scesa nuovamente in pista per ...

Leggi »
F4 CEZ

Le proteste dei team dopo Most
Le risposte del promotore Krenek

Massimo CostaLe ultime gare della F4 CEZ hanno scatenato un po' di scompiglio tra i team. Qualche decisione del direttor...

Leggi »
14 Apr 2011 [10:04]

Ferrari spera nella nuova ala in Cina

Solo quattro giorni fa si è concluso il GP della Malesia, ma domani sarà già la volta della gara in Cina, teatro del terzo round del mondiale Formula 1. La Ferrari, dopo le delusioni di Melbourne e Sepang porterà in pista una nuova ala anteriore, che cercherà di dare più carico e stabilità, provando così a risolvere i problemi attuale della F150. La nuova creatura di Maranello infatti un sottosterzo cronico derivante dall’impossibilità di mandare in temperatura gli pneumatici, e già nelle prove libere di questa notte (in Italia), Fernando Alonso e Felipe Massa daranno il loro parere su questo nuovo particolare.

Nella foto, l’ala della Ferrari (Photo 4)
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar